汽车前线

首页 > 一线快讯 > 正文

2018款日产途达综合体验 独挑日产大梁

原创   来源:汽车前线   2018/4/18 19:02:23

日产途达在不久前以16.98万的起售价正式上市,它属于家族硬派越野SUV中的入门车型,从其定价可以看出此款车明显是款走量车型,那么它值得购买吗?

1:外观方面

从其4882/1850/1835/2850mm的整车尺寸可以看出它上市后的最要对手将会是撼路者、mu-x牧游侠和帕杰罗劲畅。乍一看还是挺魁梧的,跟途乐有几分相似。中网尺寸刚刚好,四周的镀铬条看上去粗壮有力。棱角分明的前大灯配备了透镜,光源方面,顶配车使用了LED光源,而且还加入了自动大灯和LED日行灯。车尾风格仍然是非常硬朗,不过整体设计没有形成很好的统一,尾灯以及尾部整体样式不是很成熟。即便是顶配车,尾灯依旧为卤素光源,除了采用了LED示宽灯,在尾灯光源方面确实跌了身价。双色铝合金轮毂越野风范欠缺了几分,不过非常漂亮。

2:内饰方面

内饰风格自然带有了强烈的日产家族气质,没有刻意的营造出跟硬朗的外观相一致的运动内饰,整体上以实用为主。进入车内,你会感觉整体布局跟纳瓦拉基本一样,的确是在样,毕竟它是基于纳瓦拉改款的,内饰用料也比较粗犷,细腻度不够。除了扶手处,车门板和中控台均为硬塑料,幸好还有不错的纹理,稍微弥补了一点不足。盾形中控台没什么值得可提的,比较常规。行车系统跟日产其他车型一样,整体功能以及页面设计距离主流水准差距不小。

3:座椅空间

尽管是硬派越野,不过座椅设计还是更注重舒适性,皮质座椅宽大柔软,乘坐舒适性大有保障。新途达的车窗升降依旧没有得到改善,只有主驾驶具有一键调节。内部储物空间设计的挺合理,日常物品存放很方便。

4:动力方面

途达仅有184ps最大马力、251Nm最大扭矩的2.5L自吸引擎一种动力,不过变速箱上有7档自动和6档手动两种。2.5L发动机跟奇骏上的是一样的,不过数据略有差别,此款发动机经过多年的使用考量,耐久性很不错,这个刚好是越野车所必备的。

总结:20万级常规SUV多不胜数,不过要是加上硬派越野的特征,那就少的可怜了,在同级中,途达16.98万的起步价并不是很高,而且还具有电子限滑系统、后桥差速器、非承载车身等令人惊喜之处,但也有不足,比如动力和配置层面不足、内饰设计和用料不太考究等,不过整体而言,它还是款不错的硬派越野中型SUV。