出道之初，博瑞赢得的关注非常多，甚至一度被外界称为“最美中国车”，但是时代始终在不断前行和发展，新能源车已经有了取代传统燃油车的趋势，所以吉利基于现款博瑞又增加了PHEV插电混动和MHEV油电混动两款新车，那这两者动态性能上有了何种变化呢？

1：充电方面

相比于纯电动车，插电混动版带来的电量焦虑症要小的多，要是充电效率能再度提升，充电时间更短，无疑会赢得更多人喜爱，此款PHEV插电混动版车型的充电模式有三种，分别为220V电源包和6.6kw、3.3kw充电桩，如果你选择的是6.6kw充电桩，那么整个车辆充满电只需1.5小时，整个充电时间还是很短的，这也意味着新车提升了用车效率，不过对于插电车型来说，即便电量不够，也能靠汽油行驶，所以平常行驶中不用担心电量不足。

2：动力方面

博瑞GE [PHEV采用的是180马力/265牛米的1.5T发动机和81马力/160牛米的电动机的混搭系统，匹配的是7DCT变速箱，整个动力系统保证了车辆7.4s就能破百，加速成绩还算不错，但平顺的动力系统和优秀的行车质感才是令我印象最深之处，厚重感不错的底盘，使得驾驶感受得到了有效提升，处于运动模式时，车辆具有很灵敏的油门踏板相应，而且十分线性。

3：外观方面

博瑞GE的设计在当前依旧非常漂亮，看上去还是十分优雅。进气格栅采用了涟漪式家族设计，同时还进行了内凹处理。博瑞GE相比普通版博瑞，增加了轴距和车长，内部乘坐空间更好。尾部还是那么简洁，尾灯变得更为细长，跟尾部融入的更好，增添了不少高级感。

4：内饰方面

内饰方面，博瑞GE经过重新设计后，提升了不少颜值，尤其是中控大屏跟面板一体式设计，显得十分精致。同样表现出众的还有全液晶仪表，主题风格会跟随驾驶模式的改变而进行变化。从豪华度到科技感，博瑞GE的内饰都彰显了较高的水准。

总结：在加速性能和充电时间上，博瑞GE可谓实力不俗，同时行车质感也给人印象很深。50km的纯电续航虽然在同级里优势不大，但也足够你一天的通勤，加上优雅漂亮的外观以及各项优惠政策，博瑞GE还是挺值得等待的。