上个月的北京车展中，全新雷克萨斯ES有了亮相，它的出现带给了外界极为震撼的视觉效果，可见对于中国市场，雷克萨斯还是挺重视的，此款基于CA-K平台打造的全新雷克萨斯车型从内到外都带给了车迷很大的惊喜，更低的售价，更高的品质赋予了其更强的竞争力，新车将在7月份正式进入中国市场，同时还提供了三种动力选择。

1：外观方面

前脸形象依旧家族化特征很明显，纺锤体造型变得更为生动，看上去跟大哥LS更为接近。前格栅内部竖向式设计显得极其激进，搭配镀铬装饰的中网四周，更是彰显了十足的精致感，从外观大气和精致度上而言，新车绝对无可挑剔。半分离式LED大灯跟钩形LED日行灯的组合，营造的科技感很不错，另外，大灯组下方也采用了镀铬点缀，精致感也有了很大的提升。侧面造型跟现款车相似度较高，不过腰线具有更强的肌肉感、抛光多幅轮毂尺寸也更大、车窗边缘的线条也更为锋利，这一切都使得其变得更为年轻。

2：内饰方面

新雷克萨斯ES延续了原先的高档的内饰设计，中控大屏延伸性更好，使得内饰豪华感更强，整体布局跟风格变得更加高端。方向盘样式跟老款雷克萨斯ES有所不同，豪华感和运动性更强。12.3英寸仪表盘虽然只有高配车才有，但是这个配置的吸睛度极强，极具特色。马克莱文森音响、无线充电、电子驻车、抬头显示等配置的配备，进一步凸显了其豪华属性。

3：动力方面

新雷克萨斯ES将有2.0L的ES200、2.5L的ES 260和2.5L发动机+电机的ES 300h三种车型，后者属于混动车型，具有218ps的综合功率，4.7L的油耗。ES 260将会跟8速自动变速箱匹配，而ES 300h将会跟E-CVT无级匹配，至于ES 200虽然暂时未定，不过极有可能跟6速自动匹配。

4：空间方面

170cm的用户进入新ES的前排具有1拳3值得头部余量，而后排也有1拳的头部余量和2拳多的腿部余量，整体而言还是较为宽裕的，而且后排地板没有明显的凸起。

总结：在中国，雷克萨斯ES已经征战多年，一直以原装进口的身份销售，如今它在延续了原先的高品质的同时，还带来了更多的优惠，对于它的到来我很是期待。