从消费者角度而言，选车时考虑的重点无非就是内外设计是否符合潮流、动力性能是否足够日常行驶，品牌度是否高以及开出去是否有面子，再加上价格是否亲民，一辆汽车如果同时满足了以上条件，那么市场销量自然不用再发愁，而大众新宝来就是这样一个很好的存在，MQB-A1平台的采用，带来了全新的更加时尚的外观，EA211系列发动机的使用确保了良好的动力性能，加上其中国专属的特殊身份，更是体现了跟其他大众车型不同之处，综合而言，新宝来值得购买。

1：外观方面

换代的宝来有了明显的外观改变，在家族设计语言得到延续的同时，不少全新元素还被融入了进来，使得其竞争力更强。尤其是X型前脸变化最明显，为了跟X造型匹配的更好，设计师还推到了原先的雾灯造型，更改成了楔状设计，跟下进气格栅搭配的更加融洽。从翼子板一直延伸至尾灯的双腰线增加了侧面的运动感。尾部跟C柱的衔接体现出了溜背式风格。

2：内饰方面

要是对新朗逸的内饰比较熟悉的话，那在看到新宝来的内饰时不会感到陌生，两者的相似度很高，中控大屏跟出风口都调换了位置，有了划分更加清晰的功能区。多层次饰板明显提升了内饰品质，尽管饰板和中控台是塑料材质覆盖，不过由于做工非常细腻，所以带来的视觉效果还算不错。以居家为主的内饰风格符合大众的调性。偏向驾驶侧的中控设计带来的驾驶体验要比上代宝来更好，再通过钢琴烤漆饰板的搭配，车内精致感也有了提升。

3：配置方面

顶配版新宝来增加了很多全新配置，比如车前测距监控、AUTOHOLD自动驻车、8英寸中控触屏等，最后者还包含了智能语音、手机互联、在线服务、GPS导航等诸多非常主流的功能，大量实用配置的加入，使得其竞争力变得更高，不过这些配置是不是会成为标配还未知晓，但是一旦将它们下放到中低配车上，无疑会带来更强的竞争力。

4：动力方面

顶配版新宝来采用的是110kw最大功率、250Nm最高扭矩的高功版1.4T发动机，比上一代宝来的1.4T有了明显的动力提升，跟其搭档的是7DSG变速箱，同时，新宝来还会保留之前的1.5L自吸车型，跟6AT/5MT匹配。在涡轮介入前，1.4T发动机表现一般，存在着低扭不足的现象，不过达到1500rpm以上，带来的推背感还是相当强的。进入2000rpm后，有了更加令人满意的动力表现，加速超车时也能体验到不小的推背感。

总结：不算贵的价格、说的过去的配置、还算较大的空间以及较为舒适的驾驶感受，新宝来几乎表现的非常全能，在10万级紧凑车里，具有很强的竞争力。