在这款新牧马人出现之前，我已经跟它的三代车型都有过接触，而且每一次体验都能感觉到不同之处，总有不少新鲜感。牧马人凭借独特的魅力成为了很多人的暗恋对象，虽然能拥有的人并不是很多，但这并不妨碍大家对它的欣赏，就像美女一样总是备受人青睐。而此次新一代牧马人最能引起我兴趣的就是Rubicon车型，因为它跟其余车型有着不同的一面。

1：外观方面

每一代牧马人都有极高的外观辨识度，新车亦是如此，保留了很多经典元素。在全系中，Rubicon是颜值最高、性能最好的车型，后视镜、轮眉和保险杠等处均没有喷漆，此种做法自然是为了更好的适应户外越野。7孔式格栅有了延续，不过最外侧的格栅多出了圆润的折角，精致感增添了不少。引擎盖上的隆起比较明显，看上去力量感十足，同时Rubicon还在引擎盖上增加了一对散热口。前脸造型上，新车在精致性和粗犷上形成了不错的平衡，不仅秉承了自己的特色，同时也更能满足消费者口味，真的是用心良苦。

2：内饰方面

内饰相比现款要显得更为时尚，不过该有的野性并没有丢弃。内饰材质有了明显提升，车内出现了大量软材料。7英寸液晶仪表除了能够显示传统的行车信息之外，同时还能显示部分越野信息。8.4英寸中控屏的配备，增添了不少科技感，这个配置在以前绝对是连想都不敢想。Uconnet行车系统的增加提升了影音娱乐功能，手机互联更为方便。

3：空间方面

180cm的用户调整好主驾座，坐上去后有1拳的头部余量，还算可以。后排也有1拳的头部空间，加上1拳3指的腿部空间，整体而言要比上代车有了很大的提升，毕竟乘坐空间方面一直以来都是牧马人的最大短板，新车能有如此的空间表现已经超出了我的预期。

4：动力方面

全新Rubicon搭载的2.0T发动机具有非常亮眼的数据，虽然相比之前的3.6L自吸引擎，功率方面要差了一点，不过并不是很明显，而且峰值扭矩还要比3.6L自吸引擎高出不少，另外，变速箱方面也有了改变，用8AT代替了之前的5AT。发动机爆发力要比3.6L自吸强了很多，调教风格也有了改变，开起来感觉更加轻快。

总结：新牧马人对于那些喜欢个性设计和品牌，而且想去越野但又没时间的朋友来说真的非常好，油耗和动力更好，开着很轻松，日常使用毫无问题。而且还提升了内饰配置和时尚感，满足的用车需求更广，总之面对这样一款越野车时，真的很难不心动。