日产劲客的英文名字“KIcks”给我印象最深，在中文中它代表着“踢”，说实话真的很少有车型会采用如此“刚性”的名字，或许日产赋予它这个名字是叫它到小型SUV市场进行“踢馆”，那它真实实力是否具有了“踢馆”的资格呢？

1：外观方面

基于全新V平台研发的劲客具有了47%的高刚性，外观设计上运用了很多家族新设计，比如回旋镖式大灯、V-Motion前脸等等，外观整体显得更个性，更时尚年轻。悬浮式车顶、双色车身等当前流行的设计也都出现在了劲客上，双腰线设计的侧面灵活而又很具肌肉感，动感十足。突出的造型设计以及线条不仅使得车辆层次感有了增加，而且还彰显了一定的个性。尾部线条多而不乱，立体感十足。黑色侧裙和尾杠将SUV的气质表现的淋漓尽致。

2：内饰方面

内饰风格偏向简约，车内基本以皮质材料为主，不过纯黑内饰的视觉效果跟橙黑内饰相比要差了一点。仪表盘设计很有特色，右侧是机械式时速表，而左侧则是带有车辆数据和转速显示的7英寸液晶屏。Nissan I –Safety智能安全主动系统有了配备，它集成了倒车侧方、预碰撞刹车、变道盲区预警和车道偏离预警等功能。D型方向盘为内饰增添了不少运动感，两侧包含了蓝牙电话、多媒体控制和行车电脑控制等功能，操作很简单。

3：空间方面

人体工学设计的座椅尽管不是皮质包裹，不过透气性以及舒适性却十分的出色。造型宽大的后排座椅采用的是织物+皮质拼接而成，同时提供了3个头枕。舒适性方面对日系车来说根本不用担心，“日产大沙发”可不是白叫的。

4：动力方面

新劲客采用的是91kw最大功率、147Nm峰值扭矩的全铝发动机，它还加持了镜面熔射缸孔技术，使得发动机压缩比有了显著提升，能够更加充分的燃烧汽油，提升动力。另外，它还成功减重了1kg的发动机重量，摩擦更低，提升了2.34%的节油效果。

总结：无论是行车质感还是车身设计，劲客都有着很优异的表现，顶配车更是具有足够体面的配置，配备了超越同级的主被动安全系统，要是后排USB接口以及全景天窗等能够提供的话，无疑竞争力会更强。