北京现代瑞纳估计大家比较熟悉吧，在2010年上市之后就一直表现很好，是款整体实力很出色的合资三厢车，不过随着大家越来越喜欢SUV以及该级市场越来越竞争的激烈，在最近几年，它的市场销量开始出现了下跌趋势，不过北京现代也没有坐以待毙，而是通过下探价格的做法以此来挽回市场，起售价仅仅只有4.99万元，令人甚为惊讶，那此款最低配车实力如何呢？

1：外观方面

前格栅部分采用的黑色塑料材质比较的普通，由于镀铬包边的缺失，看上去比较的朴素。车侧造型比较简洁，装饰件很少，这种简朴的风格倒是符合其最低配车的定性。支持高度调节的卤素大灯是全系标配，跟其他车型相比，焕新版没有提供前雾灯。尾部造型比较圆润，倒车影像和后泊车配搭没有出现在低配车身上，不过这些配置会经常被使用到，实用性很高，所以还是后期选装为好。

2：内饰方面

中控设计跟外观风格一样也很简洁大方，符合当前的审美。三幅式方向盘的底部采用了镂空处理，不过只能上下调节，而且最低配车的两侧还没有提供多功能按键。双圆形仪表也没什么值得可提的，单色中间显示屏包含的信息还算可以，清晰易读。焕新版采用的是单色屏幕，比较普通，跟焕彩版的3.8英寸没法相比。

3：座椅空间

织物座椅是全系标配，主驾座方面手动挡能4向手动可调，而自动挡则调节幅度更大，支持6向调节。后排安装了两个头枕，都是固定式的，算是比较的基础。后备箱容积也比较一般，而且内部还没有照明灯。

4：动力方面

瑞纳全系都采用的是95ps最大马力、132Nm峰值扭矩的1.4L自吸发动机，此款焕新版则选用了5MT变速箱跟它搭档，而且挡板装饰也跟焕彩版有所不同。

总结：自2010年出道之后，瑞纳的销售成绩就一直不错，当时入门车型也只有7.39万，随着竞品车型的增加以及市场的变化，提升配置降低价格的做法无疑是提升竞争力最有效的办法，在合资车型中，4.99万的起售价还是很有诚意的，值得表扬。