上汽荣威最近针对紧凑轿车市场推出了一款造型精致而动感，同时空间还不错的新车——荣威i5。不过仅凭这些还很难俘获年轻人的芳心，毕竟此类车型如今算不上什么新鲜了，因此要想令他们折服，自然还得有强硬的内在实力，那荣威i5是否做到了里外一致呢？

1：动力方面

此款实拍车型的动力总成跟家族的i6和RX5都一样，1.5T发动机具有比较亮眼的动力参数，马力最大169ps、扭矩最高250Nm，而且它跟7速双离合变速箱还匹配的非常默契。日常开起来它的实际表现要比荣威RX5感觉更好，顿挫感几乎没有，同时还有很快的换挡速度，要是你对待油门比较的温柔，处于D挡时，2000rpm不到就会进行升档，因此燃油经济性表现很好。

2：悬架方面

荣威i5的悬架组合为前麦弗逊+后扭力梁，在入门紧凑车中比较的常见。悬架调教整体更偏向舒适，能够比较到位的处理振动，路过带有小接缝的路面时也能平稳的度过。只要能控制车速在20km/h左右经过减速带时，悬架的紧致感也表现不错，车尾的横向摇摆和多余跳动都不明显。

3：外观方面

从远方看此款荣威i5时说实话你很难识别出究竟是哪款车型。“律动”设计语言在荣威i5上有了充分的运用，大灯和中网相连，无论是格栅内部的镀铬饰件还是灯组内部构造看上去都非常的精致美观。另外前雾灯还带有泊车照明灯和转向辅助灯的功能，因此也就有了“全气候车灯”的美称。

4：内饰方面

环抱式座舱设计会令你感到非常的放松，没有任何压抑感，另外新车还采用了仿金属拉丝饰板+缝线和皮质的设计，营造了一定的高级感。荣威i5的配置在同级车中还是挺全面的，10.1英寸中控显示屏搭载的是斑马2.0车机系统，导航设置、温度调节、车窗和天窗的开启等都能通过语音操作，另外座椅和空调的加热还能通过手机APP完成，这些都深得年轻人喜爱。

总结：荣威i5的静态方面给我留下了不错的印象，而其优异的行车静谧性、偏向舒适的悬架调教和足够的动力储备又带来了高品质的驾乘体验，里里外外都表现出色，很是值得期待。