今日，小编从相关渠道获悉， ME7将于2019年9月正式上市，今年4月上海车展开启预售，补贴前售价有望在30-50万元区间。

新车采用iMA智能数字化架构， iMA综合了智能驾驶、AI生活助手、语音控制等多种应用场景，可以通过云平台实现系统的自我学习、自我成长，并运用云服务和大数据技术，来满足用户的定制化需求。

来到车身侧面，新车采用了当下流行的悬浮式车顶，辅以双腰线设计及大尺寸轮圈，营造出强烈的运动化氛围。车尾的造型较为紧凑，并配有小型扰流板。狭长的尾灯组与前大灯组前后呼应，夜晚点亮后，极具辨识度。

电机方面，新车采用了来自于博世的永磁同步电机，两驱车型最大功率达到了170kW（231Ps），最大扭矩330Nm。四驱高性能版本车型综合功率达到了320kW（435Ps），综合扭矩为640Nm，0-100km/h加速时间为4.9s。此外，新车的电池包能量密度达到了160Wh/kg，NEDC工况续航里程达到了500km，所使用的三元锂电池单体能量密度为300Wh/kg，预计在2021年左右将会升级为能量密度大于300Wh/kg的固态电池。