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特斯拉Model S/X上市 各方面均有改进

原创   来源:汽车前线   2019/4/25 12:32:54

日前,前线小编从特斯拉官方获悉, Model S及Model X迎来了一次改款,使其续航里程、自适应空气悬架以及充电速度表现均有改进。两款新车目前都已在官网开启预订,显示交付时间为今年六月,新订单将于本周在特斯拉美国福利蒙特工厂生产。

特斯拉Model S/X新老售价对比

车型

老款售价(万元)

现款售价(万元)

Model S 标准续航版

-

72.28

Model S 长续航版

78.35

80.63

Model S 高性能版

81.79

84.07

Model X 标准续航版

-

73.71

Model X 长准续航版

79.40

82.06

Model X 高性能版

82.85

85.51

核心升级一:换装全新电驱动系统,能效更高,续航更长

汽车之家

在新款Model S以及Model X上面,特斯拉为其搭载了全新的电驱动系统。该系统中引入了永磁同步电机、碳化硅电子元件且改良了系统的润滑、冷却、轴承和车轮的设计,从而将整车的能量效率提升到了93%以上,带来的直接效果就是在电池容量不变的前提下,续航里程显著提升。以下是新旧车型的续航里程对比:

特斯拉Model S/X新老综合续航里程对比

车型

老款综合续航(km)

现款综合续航(km)

Model S 标准续航版

-

490

Model S 长续航版

579

660

Model S 高性能版

570

650

Model X 标准续航版

-

425

Model X 长准续航版

552

575

Model X 高性能版

507

550

从上表可以看出Model S的续航里程提升十分显著,最高里程增涨达81km,而Model X的里程提升相对较小,最高提升为43km。

核心升级二:支持最高200kW的充电功率,充电速度大幅提升

汽车之家

两款新车型的充电速度也在这次改款中得到提升,官方表示它们将会兼容特斯拉第三代超级快充桩,并能够获得最高达200kW的充电功率,不过令人遗憾的是没能超过Model 3的250kW超充功率。此外,两款新车还能在第二代超级充电桩中获得145kW的充电功率,充电速度相比过去的120kWh快充桩会更快一些。

核心升级三:自适应空气悬架升级

汽车之家

两款新车采用了全新研发的自适应空气悬架,该悬架能够根据路况以及驾驶员的控制调节软硬以及高低,经常被老车主诟病的悬架偏硬问题或将在这次升级中得到改善。另外,新款悬架的高低调节范围也有所增加,新的悬架能够将车身降得更低,从而优化空气动力表现,降低风阻。