20款英菲尼迪的外观也一直是备受争议。不仅仅是QX80，英菲尼迪的其他许多车型在外观设计上都不是很符合中国人的审美。以QX80为例，它的整体外观略显笨重，尤其是过低的前大灯，让前脸看起来很没“精神”。不过19款英菲尼迪QX80重新设计了大灯造型，大灯看起来更加上挑，并且位置也往上提了十公分左右。经过这么简单一调整之后，新款QX80立马变得精致了很多，也显得不那么蠢笨了。

　　英菲尼迪QX8车身始终给人一种紧凑、刚毅的感觉，以卓越的公路驾驶表现、出众的越野能力，次次谱写顶级豪华SUV的新标准。英菲尼迪Q80不惧怕任何对其速度的挑战，刚劲有力的士气足以让街旁“战士们”闻风丧胆。纯正的美国血统，让这台充分展示了凶悍外形、身材庞大的大型奢华SUV风靡全球，对于乘坐舒适性和彰显高贵气质的豪华配置，英菲尼迪QX80丝毫不含糊，绝对不给任何留下批判的机会，就是这么霸气，这么咄咄逼人!

　　英菲尼迪QX80与老款之间外观上最大的区别在于引用了较多的镀铬装饰，进气格栅一改现款车型的五条横向镀铬饰条造型，选择的是网状设计，前大灯由老款的氙气大灯升级为LED大灯，增加了智能远近光辅助系统，下进气口添加了镀铬装饰条;雾灯造型也由老款的圆形改为了四边形。

　　内饰方面：在材质选择方面却有了提升，豪华车应该有的一流材质。

　　英菲尼迪QX80是一款全尺寸SUV，动力方面，英菲尼迪QX80搭载的是一台型号为VK56的5.6L V8发动机，最大功率为324/5800(Kw/rpm)，最大555牛米的扭矩在发动机转速达到4000转时爆发出来。传动方面，英菲尼迪QX80采用带有自适应学习程序的手自一体7速变速器。前悬挂采用独立双叉式悬架+横向稳定杆;后悬挂采用独立双叉臂悬架，车身非承载式车身，车辆底盘如车身外观一样敦实强壮。其中手动模式提供了顺序性升/降档操作和降档升速匹配功能。

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