20款丰田酷路泽5700宽大硬朗的车身，粗犷有力。丰田酷路泽5700在外观和配置上有很明显的变化。陆地巡洋舰和它的一个分支霸道都发展到了今天的车型，陆地巡洋舰的历史可以说就是一部成功的越野车的历史。丰田酷路泽，一款专注四驱越野车60余年的强大品牌。经典不需要过多的解释，经典是在卓越的实力中傲然铸就。历经悠悠岁月，丰田酷路泽早已成为几代人关于越野和梦想的永恒记忆。

　　说到越野脱困百万级别真正的越野利器，那就离不开丰田陆巡5700、路虎揽胜，可路虎超高的价格，并不怎么样的可靠性、耐用性、稳定性，令人望而却步。曾有多名陆巡车主嘲讽路虎车主，20多万公里的陆巡刚出磨合期，路虎早就报废了。虽然这话有段子的成分，但无风不起浪，路虎在近些年百车故障里确实成绩不佳。

　　酷路泽5700车内看着更明亮、同时也更显豪华，更符合中国消费者对“豪华”的定义。过山过河酷路泽，足以证明酷路泽的越野能力，轰鸣的发动机碾压着各种复杂又崎岖的道路，开着酷路泽能让你有足够的勇气和自信去世界各地，安全的带着你离开莫名环境下的困境，挣脱束缚摆脱困境唯我酷路泽5700，

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　　丰田酷路泽5700内部空间也非常充足，操控台没有过于繁杂的操控按钮，但却凝结了越野车型在简洁之间将所有功能集结于其中的驾驶乐趣。除了各处良好手感的软质材料外，在中控台的面板换成与内饰新色系更搭的黑色钢琴烤漆材质，真皮座椅与桃木内饰的搭配使整个车内更显高贵。

　　中东版5700顶配内饰绝不减色，特别是桃木饰条的插手使得车内看起来更豪华，也提升整车奢华的气质，酷路泽5700顶配全部操控地区色调 为深色系，仪表盘、标的目的盘和排挡等位置均配以桃木点缀，尽显豪华质感，中央扶手箱还设备了冷藏箱，堪称是配置相称丰硕。

　　丰田酷路泽5700车内上深下浅的新色系搭配，让整个车内相比老款车型温馨的不少，特别是桃木饰条的加入使得车内看起来更“丰田”，也提升整车豪华氛围，内部空间采用了符合人体工学的设计理念。丰田酷路泽5700新车操控台没有过于繁杂的操控按钮，但却凝结了越野车型在简洁之间将所有功能集结于其中的驾驶乐趣。内部空间采用了符合人体工学的设计理念，内部空间非常充裕，座椅采用真皮包裹。也在继承传统底盘的基础上焕然一新。

　　丰田酷路泽5700应用了一套新的电子机械系统， 它能够控制发动机的转速和输出功率，并提供制动。此外，驾驶员是无法使空气悬架在自动升降过程中进行中断的。最受欢迎的还是电子扭矩分配系统，而这个系统属于典型日本式的随意分配。丰田酷路泽5700中东版搭载了V8，5.7升的发动机，最大马力381，扭矩更是达到了544。

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