对于车市上传说的普拉多(进口)的传奇，小编一直想体验一次，由于种种原因未能如愿。近期我们终于来到位于天津保税区天保大道太平洋汽车城一楼C10，这是保税区的一家专营平行进口车的专业机构，在天津国信诚保税店一线市场人员的陪同下，我们由内而外全面体验了一次该车。以下让小编一一为您解说。

19款新款进口中东版 丰田霸道的前脸看起来十分凶猛，全新设计的直瀑式前格栅让新 普拉多显得比上一代车型还要粗犷，配合全新的 保险杠使其前脸更加饱满。别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬;结合宽大的后窗及浑圆的尾灯，令新款霸道更具慑人的气魄与魅力。

19款丰田霸道4000新车在无数越野爱好者的心中，就是神一样的进藏神器。去过西藏和大西北的人都知道，丰田霸道是青藏高原的一道随处可见的人造风景，其皮实耐操、强大的综合性能经受住了大西北最严酷的考验。一座座山川相连，一辆辆普拉多排走成行，翻山越岭，爬山涉水，多少个激情故事。

如果让我找一些形容词来描绘丰田普拉多4000给我的印象，“舒适 豪华 宁静”这些可能是首先映入我脑海的词汇，这个品诞生之初也正是为了豪华舒适而努力，如今看来他们已经做到了极致。不过当我第一次见到丰田普拉多4000，它极具冲击力甚至有些超前的外形。

图片所展示的是豪华升级后的实拍图片，主要加装的有新款前后包围，矩阵式氙灯组合，排气尾喉，文章末尾有全新纯正进口的霸道2700和4000现车展示。

19款丰田霸道4000新车前脸总体凸显彪悍与霸气，锋利的前大灯（LED）与镀铬进气格栅牢牢相连，极有一副锐弗成当的架式。19款丰田霸道4000霸气的外观用言语不足以诠释的，稳重之余又不乏充沛的运动精神，19款丰田霸道4000全新设计的保险杠和进气格栅使其前脸更具有动感，不怒自威。

19款丰田霸道4000新车几乎没有改变，只是对中控台布局进行了微调，加上木纹装饰作为点缀。中控区域设计合理紧凑，影音娱乐系统、自动空调和四驱功能按键自上而下排列在中控面板上，井然有序，方正的设计和他硬朗的外形相得益彰。新车高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度，越野霸气瞬间来袭。

19款丰田霸道4000新车非承载式车身、低速四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁以及数据优秀的接近角和离去角，丰田霸道4000拥有一台专业越野车所必备的全部硬性。

19款丰田霸道4000新车内饰柔和颜色作主调，大量使用真皮桃木，体现趋时的美学风格，更充裕的车厢空间，带来高人一等的舒适享受。操控区域配有桃木纹饰和金属饰条作为装点，整个布局合理紧凑，按钮设计精简实用。可作多个方向控制的前排电动座椅，既舒适亦可创造灵活多变的车厢空间。

19款丰田霸道4000新车中东版平稳、安静、舒适、强劲、安全强大的通过能力和对 艰苦路况的耐受性是酷路泽车系的传家宝。作为极致越野车型，仅有突出的穿越能力还不够，可靠性和耐久性也是举足轻重的科目。

19款丰田霸道4000新车搭载的是4.0升V6 VVT-i发动机，最大功率可达183/5600（Kw/rpm），配有6速手自一体变。与之相匹配的是VX-R 6速自动变速器，车身尺寸与2700基本保持一致，同样支持87L油箱和150L大油箱。

综上所述，普拉多(进口)的平行进口版本比中规车性价比高出一个档次，目前进一步了解到，价格方面该车尚有不少议价空间，很值得考虑。

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