经常有人问小编，平行进口车和中规车到底有什么区别。简单来说就是同样价位平行进口车配置更高，同样配置的话平行进口车更便宜，另外质量方面，不少车主的反馈来看，平行进口车的质量甚至比4S还要好。实际情况到底如何呢？以牧马人为例，小编实际体验了一番，印象非常深刻。

　　2021款全新牧马人撒哈拉前脸格栅采用经典的七孔折痕设计，看上去更精致，而不乏力量感，前大灯呈双圆形设计，LED日间行车灯移到了两侧的轮供上面，前雾灯集成在前保险杠两侧。

　　牧马人撒哈拉因为是换代之后的车型，所以能够感受出它在外观上愈发与时俱进，大部分光源都采用LED显得高级感十足，原本的圆形大灯下方两侧的小圆灯也变成方形，而且距离中网更远一些，显得不会那么拥挤。中网依旧是保持竖直型格栅具备辨识度，车头侧面则是暗红的“SAHARA”标识。

　　2021款牧马人撒哈拉2.0T，可是越野车型中的强者，看起来很纯粹，但是却有种征服的力量，另外牧马人坚持使用非承载式车身，坚持把越野调校放在第一位，它从不迷失，坚持自己的原则，非常健硕的身形在路上有着相当不错的回头率，从后视镜中看到被这么个大家伙“尾随”心理压力也颇大

　　2021款牧马人，虽然仍然是前后硬轴，但是悬架舒适度大幅提升，已经跟FJ酷路泽还有普拉多差不多，甚至，悬架比它俩还要稍软一些，并且，过弯时对侧倾的抑制也比普拉多稍好，可以说是质的飞跃

　　2021款牧马人撒哈拉内饰采用采用三幅式多功能方向盘设计，配备双圆形机械仪表盘，中控台配备内嵌式触摸屏设计，下方保留了大量实体按键

　　2021款牧马人撒哈拉后排腿部空间很宽敞，后排头枕比较长，座椅支撑性比较好，还配备了后排杯架、后排出风口，牧马人后备箱空间也很宽敞，采用侧开门式，后风挡则采用掀背式开启模式

　　2021款牧马人撒哈拉AT车型要更加省油，很明显，这样的档位设定是为了路面通过性较好，高速行驶用得较多的人而布置的，但这恰恰有有些和越野的低速状态和大排量发动机相冲突，这一套全新的动力系统其实在中国市场并不是很陌生，它就是目前阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio所搭载的2.0T发动机

体验结束意犹未尽。相对国内中规版车型，这款牧马人性价比极为突出，针对普遍关心保养维修及上牌问题，目前小编了解到，平行进口车牧马人已经可以实现全国联保享受三包政策且无区域限制。有感兴趣的朋友可以尽早考虑了。

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