经常有人问小编，平行进口车和中规车到底有什么区别。简单来说就是同样价位平行进口车配置更高，同样配置的话平行进口车更便宜，另外质量方面，不少车主的反馈来看，平行进口车的质量甚至比4S还要好。实际情况到底如何呢？以卫士欧规版为例，小编实际体验了一番，印象非常深刻。

平行进口路虎卫士在魅力无限的山城重庆，携手每一位探险者寄情山水，穿越森林，挑战多种地貌，以强大的全地形科技，重新定义21世纪探索与冒险精神，将路虎的ATRS全地形科技展露无遗。　　

　平行进口路虎卫士代表着路虎品牌70余载的持久创新和不断改进；它继承了路虎车型坚固耐用的历史，同时是一款成就时代先锋势力的现代车型。它不仅受到硬派越野爱好者的极度热爱，也因其时尚的外形深受广大都市时尚女性的青睐。

　　平行进口路虎卫士感受山城心跳，体验全地形之旅。在城市试驾中，全新路虎卫士90以经典的车身造型令人过目难忘，是向1948年初代路虎Series I的完美致敬。同时，它又是新现代豪华主义的典范，三门五座的设计布局将独特的个性和城市生活的便利性集于一身。新推出的X-Dynamic外观套件将视觉效果进一步提升，并使其具有更高辨识度。

　　平行进口路虎卫士的接近角和离去角分别为37.5°和40°。由于短轴距的设计，卫士90的纵向通过角进一步提升，达到了惊人的31°，能够从容应对多种高难度路况。最大离地间隙291毫米，结合900毫米最大涉水深度，这些硬核数据无不彰显全新路虎卫士90就是不折不扣的21世纪全地形标杆。　　

　　平行进口路虎卫士为了实现更为便捷、安全的驾驶体验，全新路虎卫士90提供了包含自适应定速巡航、交通标志智能识别系统、车道偏离警示系统在内的10大智能驾驶辅助功能，在日常城市驾驶时也提供了先人一步的智能化解决方案，让行车过程更为安全、可靠。

平行进口路虎卫士在台阶路、驼峰路、交叉轴、侧坡路等高难度路况仿佛“如履平地”。9种地形驾驶模式，包括自动模式、舒适驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞地面/车辙地模式、沙地模式、岩石爬行模式、节能模式，以及新增的涉水模式，帮助车辆在各种极端路况下都能轻松脱困。值得一提的是，可配置模式能让驾驶者对动力响应、差速锁设定、转向系统助力轻重等进行个性化配置，让车辆更加符合个人的驾驶风格和习惯。

　　平行进口路虎卫士全系标配四轮独立电子空气悬架系统，能单独快速响应路面变化；配置了双速分动箱，在低速四驱模式，可获得放大近3倍的扭矩输出。而全新路虎卫士90车身更小、更紧凑，短轴距和超短的前后悬，为全新路虎卫士90提供了远超同级的越野几何。

　　平行进口路虎卫士搭载了路虎首创的全地形透视技术及3D全方位车身影像系统，通过车身周围的传感器和摄像头收集数据经电脑处理后把行驶情况和车身周围的环境以3D方位影像显示在中控显示器，让驾驶者更加从容操控汽车，更轻松驾驭各种复杂路况。

平行进口路虎卫士全季节、全天候、全路况的硬核全地形能力。作为一款豪华全地形SUV，全新路虎卫士90与110车型一起实现以“极致性能“为核心的家族化布局，与“全能实用”的发现家族，以及“精工奢华”的揽胜家族组成路虎品牌完整的豪华全地形SUV拼图，形成豪华SUV市场上最完整的产品布局。

　　平行进口路虎卫士以更加硬派越野的造型风格，更加精致的设计，更多的高科技、高智能化的软硬件配置，更符合追求鲜明的个性表达，成为更多中国消费者的不二之选，在全面演绎路虎“心至无疆”的品牌理念的同时，进一步扩充品牌用户群体的多样性。

小编了解到，现有平行进口车卫士欧规版都经过严格的PDI检查，质量有足够的保障，目前可以全国上牌及联保，相对中规车无后顾之忧。考虑到如此大的价格优势，不知有买车计划的您是否也心动了呢？欢迎和我们交流探讨。

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