对于车市上传说的加规路虎揽胜的传奇，小编一直想体验一次，由于种种原因未能如愿。近期我们终于来到位于天津港保税区太平洋国际汽车城，这是保税区的一家专营平行进口车的专业机构，在天津金鑫国际一线市场人员的陪同下，我们由内而外全面体验了一次该车。以下让小编一一为您解说。

　　22款路虎揽胜行政悬浮飘逸的车顶、连贯的腰线及车身下部的经典特征线，路虎揽胜标准车型本就威仪四方，长轴距版车型更添恢弘气魄。 风格醒目的L徽标，安装在其每个前轮拱的后面，彰显奢华气度。

　　22款路虎揽胜行政外观的创新可以说为颜值代言新高度。中网的设计比之前圆润立体了很多，跟星脉差不多，融合日间行车灯形状显的更加凌厉，有气势，这种扁平的设计风格更符合现代人的审美风格，并且由于大灯形状改变，所以中网部分豁口也改变了。

　　22款路虎揽胜行政版的长宽高分别为 4999*2073*1835mm，长度和宽度与现款相比都有所增加，高度略微降低。2922mm的轴距相较现款增加了42mm，这将有助于改善揽胜并不突出的后排空间。另外，全新揽胜的最大涉水深度也提高200mm，达到900mm，通过性得到进一步提升。

　　路虎揽胜行政采用了豪华材质和提升质感的表面处理工艺，是高档的车厢更加精致，重新设计的多功能方向偏手感更厚重，功能键布局合理。路虎揽胜创世加长版的座椅两侧支撑效果基本可以满足工台驾驶是所需要的硬度，中央区域和头枕也表现出很强的舒适感。

　　22款路虎揽胜行政3.0，配备的全景天窗也带给消费者者更自由的驾驶感受。路虎揽胜行政版首次引入了“双画面”触摸显示屏技术，在乘客观赏DVD电影的同时，驾驶者可以观看导航指令，而这一切都发生在同一屏幕上。方向盘力度比较轻，这使得驾驶比较轻松，即便原地打方向也不费力。新款揽胜行政3.0T匹配了全新一代的全地形越野四驱系统，在和分动箱的配合下，越野性能更加强悍。

　　22款路虎揽胜行政的座椅比同级别车型 高出90mm，前方路况一览无遗，座椅也可以调整角度。皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华，原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮。揽胜经过重新设计的尾灯加入了LED灯组和采用透明灯罩，发光效果更佳，看起来也更具时代感。

　　22款最新款路虎揽胜行政3.0，新款配备400匹马力，相比老款动力提升百分之20，扭矩增大2022款路虎揽胜行政版融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。路虎揽胜特性非常适合在城市中驾驶，还采用了新研发的铝制底盘结构，并配以重新设计的四轮空气悬挂系统。

　　22款国六路虎揽胜行政3.0 致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处，它比运动版更严肃，有足够的实力还不够，最好还要有足够的岁数。揽胜行政版霸气又不张扬，厚重又不失优雅。揽胜一直采用双前灯组的设计，保留了传统，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，格外闪耀魅力，无处不彰显着他的地位与时尚格调。路虎似乎就与“高贵”二字相关，且骨子里透着天生的骄傲。

两个小时的体验很快就结束了，小编意犹未尽，得益于更直接的进口渠道，平行进口车加规路虎揽胜有着更优秀的性价比，有机会的话小编打算和中规车实地对比。有兴趣的朋友可以等我们下次评测。此次体验收获满满，据一线市场人员介绍，目前该车还有不少优惠，感觉有考虑平行进口车的朋友可以尽快下手了。

鸣谢车辆提供：天津金鑫国际

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