像保时捷Cayenne和Panerama这样车身尺寸庞大、自重过大的车型，想要获得满意的加速性能，引擎动力输出的充沛程度显得尤为重要，毕竟这两款车都很难从减轻车重方面下手，动力的升级才是更有效的出路。说到动力改装，很多人立马就会想到加装涡轮增压，但是文中所提到的Cayenne和Panerama两款车型都是带双涡轮增压的Turbo车型，这个时候如果你不想大动干戈地对引擎进行腹内强化的话，可以对行车电脑进行相关的改装。

　　图：德国Tornado引擎优化大师为搭载4.8升的保时捷Cayenne Turbo和Panerama Turbo双涡轮增压车型而开发出对应使用的新产品。

　　关于行车电脑的改装，很多人会想到重新刷写ECU，如此做法会存在着一定风险，那就是丢失原厂ECU数据，当中还涉及很多复杂的调校过程，搞不好的话车子就变成“脑瘫”了。来自德国的Tornado引擎优化大师，采用即插即用的设计，使得安装的整个过程非常便捷，而且产品还能随时拆卸。该引擎优化大师不会直接对原厂的电脑程序进行修改，而是通过产生第三方信号“欺骗”ECU以使引擎的功率输出更为澎湃，换言之其工作原理是对行车电脑产生干扰的信号脉冲，而且优化大师还会记忆并修正驾驶者的某些不良驾驶习惯。根据Tornado方面的数据分析，加装该引擎优化大师后，引擎的功率输出将会得到20%的升幅。可以粗略地计算出，加装Tornado引擎优化大师之后，保时捷Cayenne Turbo动力输出由原来的500Ps增加到600Ps，而Panerama的动力输出则由原来的520Ps增加至624Ps。如此一来的话，上述两车型的加速性能以及动态表现便更为出色，更大地满足各种路况的驾驶所需。

　　图：德国Tornado引擎优化大师，能为引擎带来20%的功率提升。