现在的车辆浑身布满了各式各样的电子设备，就拿引擎的大脑ECU(电子控制单元)来说，他根据预设的程序来管理，控制引擎喷油量及点火正时等关键参数。对于动力改装的车友来说，无论你是NA车还是涡轮车，都会面临引擎进气量或者ECU改装的相关问题。而对ECU的改装常常有三种方式：直接替换原厂车的行车电脑，刷写ECU内部程序和外挂电脑。外挂电脑无需改变原车ECU参数，个性化调教方便，成为了改装ECU最主流最高效的方法。常见的外挂电脑有HKS的F-con、Trust的E-Manage和美国AEM。

　　图：美国AEM出品的F/IC系列外挂电脑，F/IC即fuel/ignition controller(燃油/点火控制)。跟上述另外两种外挂电脑产品相比有着较为亲民的价格，整体表现也都还不错，性价比较高，为车友用的较多的一款产品。

　　图：外挂ECU的工作原理很简单的说就是拦截原厂ECU给各种执行元件送出的信号，按照自行设定的参数重新计算，输出新的信号给格执行元件(喷油嘴、点火线圈等)，达到改变喷油量以点火时机等参数的目的。

　　图：图中黑色管为接电脑主题的正空管，用以获取进气道的进气压力。

　　图：这便是电脑信号的输入输出接口，想要外挂电脑介入越精准，就需要接入越多的输入信号源，诸如水温，油温等。

　　图：这是链接电脑写程序用的USB接口。

　　图：主要功能除了可以改变供油量之外(除了控制原本的喷油嘴，AEM F/IC还可控制6个外挂喷油嘴的工作)，此款外挂电脑还可实现正时延迟控制、感知器补正与控制等若干功能。

　　自此套外挂电脑为通用型产品，自然吸气车型和涡轮车都适宜用，且适用于绝大部分车型。套件包括：F/IC本体、AEM FIC调整软件、线组、真空管、真空管T型接头、USB连接线、操作手冊、恢复线组。详细零售价请咨询店家。