大众CC算是最不像大众的一款车了，个性的外观、流线的车身，以及无框的车门都使得CC这款车型受到了很多年轻人的喜欢。即便是新款大众CC发布以后，依旧不少人深爱着旧款的CC车型。而常在日系车中出现的各种仪表，也同样深受CC改装车主们的喜爱。因为仪表可以最清楚最直观地反应出车辆的状态，不过，随着汽车电子设备的增长，目前已经有很多仪表被取消。尤其是改装的涡轮车型更需要一个涡轮增压表，来随时监控涡轮的压力值，从而判断车辆的状态。

　　这次就为大家介绍来自加拿大Podi涡轮表，安装于方向盘后面，原装位表壳，浑然一体，可遥控选择表盘颜色(白色 红色)、指针颜色(蓝色、红色、白色)，可以设置涡轮压力提示点、最高压力显示等。而且此款涡轮表非电子传感表，而是原始的机械表，压力更准确 反应也更灵敏。

　　图：Podi的涡轮表，可以更好的帮助车主监测涡轮状态。

　　图：可以设置各种参数的遥控器。

　　图：无损安装是改装车车主最喜欢的方式了，Podi外挂仪表不是“挂”或者“贴”，甚至打洞嵌入大众CC内饰面板上的。

　　图：车主可以根据仪表应该安装的位置，令仪表和内饰完美融合。

　　主编点评：外挂仪表不是什么新鲜玩意，早在当年Bora改装兴起的年代，DEFI、AutoMeter等品牌已经大举进军各车主的仪表台。作为一种对引擎工作状态的监控，尤其是近年盛行的涡轮增压引擎车型，不少车主流连某宝，花上数百过千的买个ODB II监控表，还不如实实在在装个监听涡轮状态的增压表来得更有价值。podi在国内市场是新品牌，但较为欣赏它简洁的表板配光，“开涡轮车没个表，你真奥特了!”