Bilstein B12 SportLine介绍1

　　高尔夫GTi乃是欧洲有名的前驱钢炮，在那个高性能车林立的国度里，能够称之为钢炮的车型，绝非徒有虚名。GTi在动力方面虽然只有区区的200匹，但其令人震惊的改装潜力早已为各位车主认知，但动力性能只是这门钢炮的其中一部分，它能遇神杀神、遇佛杀佛的杀手锏应该在于敏捷的操控性能上。车厂在继承第五代底盘结构的基础上为新的第六代GTi重新作了调教，尤其国外版本标配的DCC系统，更是让它拥有了舒适运动兼备的高强性能。不过还是那句，由于车厂卖车怎么说还是要注重舒适性、耐用性等的因素，所以并不会让GTi变得极端。一套好的升级避震，除了能让车子在直路上可以充分利用轮胎抓地力以稳定操控的能力外，弯道内更能提高车辆的指向性和抗倾侧的凌厉表现。目前，高尔夫6代 GTi已经在国内生产并销售，虽然有些配置被阉割了，但在性能和改装潜能上还是没有改变的。

　　在国外，有不少的国际知名的改装商为其推出一系列的改装部件让GTi的性能再次提升，提升操控性能，说要当然是更换掉GTi身上那有损操控的避震。这里为大家介绍一套来自德国两大操控系改装商Bilstein以及Eibach联合开发的避震套件，之所以被称为联合开发，主要原因还是因为要集合两家之长，例如Bilstein以专精的单筒式避震机配上Eibach出品的高质素弹簧，造就了一次强强联手的改装界佳话。Bilstein的B12系列避震机早已深入民心，Eibach的Sportline也是一个款兼顾舒适性运动性的热门产品。

　　Bilstein B12避震机原本是有蓝色的弹簧一体销售的套件，也是Bilstein旗下最高级的不可调整产品，虽没有绞牙以及软硬调整等花哨功能，但阻尼值已经被经验丰富的Bilstein工程师重新调教并固化，其耐用性及舒适性早已名扬天下，避震机筒芯采用单筒倒立式的设计有效减少GTi的悬挂下重量，同时也能消除多于的横向震动，从而让悬挂有更快捷的反应速度。至于弹簧方面，配套的是Eibach的SportLine系列短弹簧，这套短弹簧乃是Eibach旗下偏重运动性能的系列，它与B12配套可以让车身高度降低50mm，降低车身的作用就是降低重心，减少车底气流，差生“类真空”状态，让车辆在高速行驶时更稳定。另外，SporLine的弹簧采用渐进式螺距设计，通过较密螺距的一段来吸收轻微震动较疏螺距的一段来支撑车身，实现车主对操控性与舒适性的诉求。

　　目前这套避震全面接受预订，各位驾驶高尔夫6 GTi的车主如果不甘自己的前驱钢炮被车厂调教得失去性格的话，或者嫌绞牙套件调教繁琐的话，这套强强联合的B12+Sportline套件定能满足您的诉求。有意购买的读者欢迎致电产品提供商或者当地Bilstein、Eibach认证店垂询。

　　Bilstein B12 SportLine介绍2

　　图：Bilstein B12避震搭配Eibach SportLine弹簧的套装。