大众高尔夫凭着出色的底盘悬挂结构带给人们硬朗的个性。话虽如此，原厂的设计还是会顾及到成本和舒适性，因此，悬挂结构的材料会采用铸铁或冲压钢制成，而衬套(杯士)则采用较软的橡胶制品。虽然铸铁或冲压钢在日常驾驶下并没有什么明显的缺点，而软橡胶衬套也会带来较高的舒适性。不过，在最求性能的汽车运动中，原厂的部件无论从重量还是强度上都很难满足要求，而较软的衬套亦会降低车辆的操控性能，响应速度变慢。今天为大家介绍一款来自底盘强化专家Super Pro为高尔夫设计的强化前下摆臂，该摆臂采用了轻量化高强度设计，加之强化衬套的作用下，能提升整车的操控性能。

　　图：大众高尔夫用Super Pro强化下摇臂，采用了强化铝合金材料。

　　相对于原车下摆臂，Super Pro这套高尔夫用强化下摆臂采用了兼顾强度及轻量化的铝合金材料制成。并在整条摇臂的外沿设置了加强筋，结合一体成型的优秀工艺，强度进一步提升。

　　图：轻量化的设计使摆臂的重量仅为3kg，更低的簧下质量令避震机的动作更加敏捷，增强车辆的弯道表现。

　　图：衬套同样是来自Super Pro的产品，更高的硬度虽然损失了一定的舒适性，但是，在激烈驾驶下，摆臂与车架间更紧密的连接能带来更佳的操控性能。

　　编辑短评：对于原装车而言，车厂出于成本、舒适性等各方面的考虑，在进行底盘调校时往往会牺牲一定的操控性能以换取更低的成本和舒适性。本应注重操控性的高尔夫经过车厂的扼杀下失去应有的性格，Super Pro这套强化下摆臂，只是高尔夫提升性能的改件之一，要提升整体操控性能，便要配合一整套强化件，还原高尔夫的真正本色。