当你在宁静的丛林中听到雄浑的排气声浪，百思不得其解，还以为某辆超跑在玩泥浆拉力，但可不要排除另一种微细的可能性，即便是以越野性能见长的SUV，遇着爱改装的车主也会忍不住打它的主意，在车尾搞一支“乐队”，也就是换上一套声浪更大的改装排气，在享受off-road刺激感的同时，也不忘感受引擎以及排气管那百兽齐奔的恢宏声势。然而大部分吉普牧马人都是铁铮铮的汉子，玩这类硬派SUV的人，多半都会将改装的心思放在越野性能的提升方面，例如换上花纹更深越野胎、前中后三把差速锁武装到底、加装转向减震器、在车头装上绞盘拖车钩，当然也有为远游和探险而准备的改装，例如加装副油箱、将离地间隙进一步升高、在多个位置装上射灯。至于玩排气改装的，确实不是主流趋势，或许国外的越野玩家还有相当一部分人往这个方向走，但国内的玩家则主要还是盯紧越野性能这一块。好吧，此文要介绍的就是牧马人用的Vanhool排气，可能这样一说，便会有不少人觉得更加惊讶，牧马人的改装排气产品本来就不多，而Vanhool又不是专注于越野车排气的品牌，但这个成立于1995年的国产排气品牌，已经有接近20年的发展历程，技术也趋向成熟，其产品线中也有不少是对应进口豪华高端车型，而推出吉普牧马人的排气产品也是情理之中。

图：吉普牧马人用的Vanhool尾段排气，材质为SUS304不锈钢。另外注意的一点是，原装的牧马人，不管是罗宾汉或是撒哈拉，都是单出尾管，而Vanhool的尾段则提供双出尾管，带来更为畅快的排气效果，也为牧马人车尾带来性能车般的视觉感受。

图：Vanhool的整体做工算不上非常细腻，但排气管弯曲位置处理得相当顺畅，焊接部位也比较细致。

图：比原装排气多出一个排气管口，排气顺畅度更高，排气的声线也更为犀利。

图：连接排气中段的接口。

　　编辑短评：牧马人不是SUV，它至此至终都坚守在越野车级别，越野车不是SUV，因为其拥有的Offroad性能是SUV们望尘莫及的。不过，虽然绝大部分的越野车车主们都会对自己的座驾进行改装，但目前国内改装市场上，针对越野车的动力性能套件非常少，尤其是自主品牌们。但Vanhool此次针对这个市场推出产品，其品质有目共睹之余，也让越野车们有了更高性价比的选择。