新一代宝马M5(F10)拥有绅士般的衣装，暴躁的心，搭载代号S63B44的4.4L涡轮增压引擎，最高输出功率560匹马力。小编甚是讨厌这种“斯文败类”，有人很喜欢F10，但绝对不是喜欢它的“斯文”，远远不能满足是贪婪的人类注定要去追求一些东西，改装满足了他们的需求。例如今天的改装案例，F10的车主选择了最基础的进排气改装。

　　或许真的不需要去改装了，车主继续扮演着斯文的角色，充当着低调的M5车主，又或许低调太久了，哪天会有强力的反弹。这些都不好说，改装以它的魅力感染很多车主，简单的外观升级，简单的动力提升，都带给车主不简单的感受，即便是受到法律法规的约束，车主依然义无反顾，这更多的是改装魅力大过一切，其实改装有它实际的作用。M5的“脾气”能高达560匹，改它有朋友会说是多余，改它是有钱没地方花，可假如有一天，你成为了一位M5车主，你会忍受M Power车型局限于原厂的姿态吗?小编想，这是不可能的事情，如果真是这样，大多的车主会选择5系，而不是M5了。因此，大家不用去看不惯拥有560匹马力的M5还去折腾一说，因为你是M5的车主，你也会进一步提升它的能力。

　　

图：原厂拥有560匹，可改装厂商认为动力性能还有突破的空间，车主选择AFE POWER的动力提升部件，很大的原因是因为它是一家专门热衷于提升宝马车型的改装厂家，所以在选择上，车主不会放过AFE“御用”的玩法。 图：这款AFE POWER进气套件的产品编号为54-76301。该套件的进气管道由CAD计算机辅助设计而成，而6英寸的PRO 5R的高流量冬菇头的滤网由5层纱布组成，确保进风量足够的前提下，也能有效地滤去杂质。 图：AFE POWER的进气套件可以灵活选择使用干式冬菇头或者是湿式冬菇头。据官方资料显示，更换这款AFE进气套件能换来28匹马力的提升和4.3公斤米的扭力增长，在还没有升级排气系统就得到这组数据，性能提升已经相当不错了。 图：对于进气系统的改装，其实相对简单，例如这款F10引擎舱的空间布局宽裕、阻碍较少，只要将原厂的进气歧管和风隔拆下，装上新的进气系统就可以了，车主自己安装也不是一件难事，非常方便，而且还能省下工时费。 图：这款进气套件是专门在宝马M5(F10)的基础上开发的进气系统，乍一看，还以为是原厂的进气系统呢，也就是说，它的外观低调得很有质感。AFE POWER排气系统 图：排气系统同样选择AFE POWER品牌，针对F10开发的排气系统，采用304不锈钢制成，管路利用氩弧焊工艺进行焊接，做工相对精美。 图：被官方称为“X-Piper”的中段排气管，能均匀分布排气的脉冲。 图：排气管路连接焊接位厚实而美观。 图：排气尾嘴的超高碳纤质感让小编心旷神怡(老是烤蓝效果，会看腻的)，所以尾鼓样式也决定了车主的品味。 图：尾段拥有四个尾鼓进行回压，并以双边双出的排气形式进行输出，低扭和马力得到平衡。 图：据AFE POWER官方资料显示，安装这款排气系统能有效提升18匹的马力和4.12公斤米扭矩。当然，在更换了AFE POWER的进气系统与其配合，这款双边双出的排气系统的表现力也不只是账面的数据了。