大众高尔夫GTi如果说正式引入国内的话，应该算是第五代，不过当时的第五代GTi以进口车的身份进入，其售价高达40多万，这使得不少想买它的人望而却步。看懂了国人心理之后，大众干脆在第六代的时候直接将高尔夫GTi引入到国内，而其20多万的售价比之前便宜不止一半，这使得那些原本望而却步的人终于也抵挡不住它的诱惑，纷纷拜倒在大众的石榴裙下。除了入手GTi之外，得益于GTi在外拥有着多如牛毛般的改装案例，因此在国内的GTi也纷纷效仿，于是便多出不少六代GTi 的改装案例。欧系车的崛起，日系车的家庭化，使得欧系车的改装风气很快便超过之前的日系车型，甚至还一直持续到高尔夫六即将退出历史舞台，而高尔夫七准备接替的现在。

　　

图：Oettinger并没有对这台Golf VII GTi的外观进行过多的修改，只是为其加入了一套小包围和轮圈。高尔夫七，笔者认为这是一汽大众最为无耻的一台车型，虽然说是全新车型，但却被大众活生生地把后悬挂更换成扭力梁，还无耻地说没有减配，其性能还是和上一代一样。不知道大家有没有听出什么问题，和上一代一样?新车居然和旧车的性能一样?新车不是更强，而是和上一代一样，那不就等于性能降低了吗?这是何等忽悠啊。难道这将会成为高尔夫七GTi的一个卖点?关键是这也能算是卖点?笔者真不明白为什么国人就要被这样差别对待。

　　

图：这套轮圈采用五辐式的设计，个人认为虽然没有什么传统可言，但笔者始终觉得这套轮圈比原厂好看多了。 图：厚唇方面有着扰流的设计，其作用当然就是为了整流车底的乱流了。好了，笔者也不想影响大家的心情，我们还是期待GTi的到来吧。说起高7 GTi，近日来自德国的Oettinger发布了他们改的一台高尔夫7 GTi，这台车在动力上被提升至290匹，虽然提升的并不多，但笔者相信这只是一个初步的提升。毕竟Oettinger的实力是不用怀疑的。不过，对于这一台高尔夫7 GTi，Oettinger方面显然是走了一种低调路线，除了动力提升不多之外，在外观方面其实也不多。除了那套全新的轮圈之外，车身的前后左右都只是加入了一个相当低调的前唇、侧裙以及带着整流效果的尾唇，简单来说，就是一套小包围。不过，虽然这台车只是做了那么低调的修改，但加上本身那运动的外形，其实已经有了较大的变化。虽然现在国内的高尔夫7 GTi还没有发布，但热改车型不应该都是车未到案例和件先行的吗?只是到了这第七代，被大众忽悠了一轮又一轮之后，这高尔夫7 GTi还会像之前那般热改吗?这个还真的要等到日后才能见分晓了。

　　

图：在动力方面，这台车被Oettinger进行过提升，不过并不多，目前马力为290匹而已。