奔驰E级、宝马5系和奥迪A6这三个德国老对手，在中国市场一直做的风生水起，各个品牌也都有自己的潜在客户。而其中最有运动气息的莫过于宝马5系，与上一代宝马5系(E60)相比多了一些低调，多了一些稳重，多了一些现代元素，线条不再那么一笔一划。

　　车主选择的是可变阀门排气系统，排气系统本就是令人纠结的抉择，顾及扭力的设计，高转速马力的释放就会为人所诟病，高速表现不佳;加大排气管径、放弃扭力，获得马力后，在市区排气噪音又是一大问题，低速行驶也是气喘吁吁。彻底解决马力、扭力和声音之间的取舍问题。

　　这款RES在做工焊接上、板材用料、鼓型构造及排气效率平衡度，内填物料充足，气壁光滑。阀门有两种模式，全开模式和全闭模式，阀门打开的时候，排气声浪瞬间飙高，让车辆的马力可以彻底的宣泄。关闭的时候排气声浪立即恢复成原厂，最重要的是关闭的阀门将会形成排气的回压，使车辆的低扭提升，在市区开车起步更快。

　　图：带可调式阀门排气

　　图：原车的排气管，偏家用的设定，只有一边双出。

　　图：拆下来的原厂单边排气中尾段，显得单薄

　　图：空空的保险杆，需要换新!

　　图：原车件拆下来安装完成，双边矩形的排气口，更显出宝马底盘的精良

　　可变阀门排气系统结合了“回压排气”和“直通排气”的特性，并让车主能够根据自己使用的喜好下进行选择，使你即能够享受激昂排气声浪带来的刺激驾驶感受，又可以在驾车带着家人一同出行时，让家人免受排气声浪带来的烦恼。同时，对于周边的人也有积极的一面，在不想在深夜开着一辆隆隆作响的汽车回到住处的时候，将阀门关闭就可以做到悄悄回到停车位。