奥迪A4L 2.0T应该至少顶得上自然吸气2.4了，就动力感受而言比2.3的致胜强了很多很多，特别在3000~4000转区间。但和同档次的宝马325i比，似乎就显得虎头蛇尾了一点，在3000转以前很强，但4500转以后就远比不上宝马325i那种愈高愈强的加速感，而且排气声浪也很一般(相比325i来说)，但这都是受制于它原厂排气管设计所致的。下面介绍的这款是中国人自己的改装厂CGW为奥迪A4L(B8)量身打造的4出中尾排气管，通过简单的更换中尾段排气管，便能提高A4L高转时动力输出的表现，下面带来了一个车主的改装作业供大家参考。

　　CGW 4出中尾段排气管，采用全不锈钢抛光而成，同时具有质量轻，寿命长的特点。

　　通过重新设计排气管的内部隔板，降低排气阻力，提高发动机高转时动力输出的表现。

　　在行内，CGW排气管的造工相当精湛，被人们称之为“艺术品”。