为了追求更好的性能这辆5系的车主改装了以下部件：外装宝马M5包围，宝马M5叶子板，宝马M5子弹倒后镜，宝马M5后保险杠，HRE 590RS 19英寸轮圈，KW V3减震，内装INTERIOR，Hartge手刹套等部件。

　　545i的车主是个疯狂的马力追求者。因为只有这种人，才会在545i上加装ESS机械增压，乞求能让它输出不亚于M-Power的马力。

　　换装了宝马E60 M5原厂的M-Power包围，M5的子弹倒后镜毫无疑问也成了移植的必需品。

　　M5的鲨鱼鳃。

　　为了令整辆车的操控可以更加直接，545i更换了KW 的V3避震，在帮助提高车辆运动性能的同时，也保证了街道行车时所需的舒适性。

　　换装M5的制动系统。

　　原装的545i原装的马力输出已经达到了333ps，这个数据已经是相当不错。技师为车主选择了这套ESS出品的机械增压套件。

　　这套套件包括了：Vortech机械增压本体、水冷式中冷器、电动水泵、特制进气歧管、进气管路、泄压阀、加大喷油嘴及改装ECU晶片等。

　　完工后的增压值设定在0.45Bar，配合Gruppe-M 碳纤风箱以及劲舜中至尾排气，这辆545i的最大马力输出达到455ps。

　　铝合金锻造19寸HRE轮圈。