虽有消息说福特将推出搭载2.3T发动机的福克斯RS，但最快面世也要等到2013年了，今天我们就提前欣赏400匹马力的民间版“2.3T福克斯RS”。

　　动力方面，这台“2.3T福克斯RS”改装车搭载了一台Duratec 2.3L引擎本体，腹内使用weisco锻造活塞、Eagle锻造连杆进行强化，引擎上半座使用了270度大角度凸轮轴，以提高中高转速的动力输出。其他周边加强配件有ACL大小波司，ARP锻造螺丝，Cometic气缸垫片，Cosworth强化机油泵、水泵，Cosworth进气歧管等。

　　涡轮部分使用了IHI power 1420涡轮本体，Tial进、排气泄压阀，HKS冬菇头，以及Powerready品牌的全车涡轮管路、加大喷油嘴、65mm加大节气门、76mm中尾段排气。HKS EVC VI涡轮压力控制器将增压值设定在1.5bar，在F-CON SZ电脑的调校下，最大可爆发400hp马力的输出。

　　动力的大幅度提升，行走部分也必须相应作出强化。Powerready双片式离合器套件增加了变速箱强度以应付发动机的高扭输出，前大四刹车卡钳保证了足够的制动力，后轮制动也更换了JBT 321mm加大碟，悬挂部分可更换了车内可调的TEIN Super street避震器。

　　powerready顶吧

　　400匹马力出现在一台前驱车身上，对于那些后驱控来说有些不可理喻，“因为爱，所以爱”，汽车改装就是这样···