JEEP代表什么，JEEP代表了越野精神。那什么是越野精神?我告诉你，就是一刻也不能让自己舒服了，就是不停的跟自己较劲，就是用一切方式来折腾自己.....

　　“成年人的玩具，年轻人的梦想”。我借一位前辈的话以形容牧马人Rubicon，它不是年轻人消费得起的，他是JEEP旗下的顶级越野车....

　　只有Off Road牧马人真正过人之处才能显示出来。146kW、315Nm的6缸机驱动这个将近两吨的车非常默契，在低速四驱模式下，Wrangler越野胎啃着沙地一寸一寸地爬上土丘，当车辆处于最大扭曲受力时，可以看到牧马人的车架有极大的刚性，悬架的行程非常大，整体桥上的多连杆给其带来强大越野能力。比起其他品牌SUV，牧马人太简陋了，但其攀爬能力却让我们吃惊。

　　要想越野表现出色,就先要看看它的通过性。两门版牧马人高达260.9毫米最小离地间隙成就了38.5°的接近角和31.6°的离去角，而四门版牧马人高达258.3毫米最小离地间隙成就了38.4°的接近角和31.7°的离去角，这都使得牧马人具备了超出同级的通过性，即使在车辆满载的情况下，它也能轻松攀爬陡峭路面，并有效避免在石头或坑洼路面的碰头或拖底现象。除了这代表通过性的硬性指标外更能体现越野核心的便是它的四驱系统了。

　　四驱系统是Jeep成为传奇越野品牌的立身之本。自诞生以来，Jeep品牌一直引领着四驱系统的不断创新。目前在进口到中国的Jeep产品上，Jeep针对不同消费者的不同需求，推出了5款具有不同针对性的四驱系统，它们使Jeep产品在不同细分市场满足消费者的需求。其中Rock-Trac分时四驱系统则是Jeep牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬能力的核心所在，也是业内最专业的纯机械式四驱系统。

　　这套四驱系统具有4个档位，2H、4H、N和4L。四驱低速(4L)模式是这套系统中最出众的地方，用于最严峻的越野环境，如攀爬岩石。在4L档时系统所配备的前、中、后三个差速锁可分别锁住前轴、后轴或前后轴，以克服一个到3个车轮失去抓地力的情况。也就是说只要有一个车轮着地就能提供驱动力。由于Rock-Trac所提供的分动箱低齿比特性，使其能用极低的攀爬速度超越障碍。这款加强型分动箱采用了4:1的低齿比，在竞争对手中无人能出其右，可为车辆在攀爬时提供强大的扭矩。现在明白为什么Jeep牧马人Rubicon(罗宾汉)无论上下陡坡或穿越障碍物都能获得同级车中最强的越野能力了吧。

　　两驱高速和四驱高速主要满足日常公路驾驶，采用两驱高速(2H)时，动力被100%传递至后轮，使前桥自由转动，保证了车辆在日常驾驶时的经济性。采用四驱高速(4H)模式时，前后轴各获得50%的扭矩，适用于湿滑或松软路面上使用，如冰块，沙砾或岩石地带，进而产生出出色的牵引力效果。