续改Mansory包围后，加装了柏林之声音响，然后继续折腾。Mansory属于宽体包围，所以必须要上垫片，以前考虑过换刹车，因为卡宴的刹车确实太肉了。这次上垫片正好顺便把制动系统换了，最后垫片选择了H&R，制动系统选择了Brembo GT 卡宴3.0T专用制动套装(我选的是红色的卡钳，因为黑车+碳纤配红色最和谐，舍去了保时捷高端卡钳颜色黄色)。既然制动改为更残忍的Brembo,那么动力也可以稍微改一下了，我选择了最简单的外挂电脑，外挂电脑我选的是德国的Racechip的最高级版本Ultimate 。为了配合外挂电脑，把风格换成了英国ITG高流量风格。好了开始上图片：

　　先回顾一下Mansory的整体效果

　　

　　

　　

　　

　　

　　改装件已经摆好H&R垫片首先出场，这个品牌的垫片属于高端级别，由严谨的德国生产，垫片这种东西一定要选好的，安全第一!

　　

　　

　　

　　Brembo GT 卡宴3.0T专用套装出场，卡宴原装制动系统是由Brembo代工的，但是相比于Brembo自己出的套装还是差不少，同样也是前6后4布局，但是刹车盘大了很多，制动效果更加出色，弥补了卡宴制动软的缺点，刹车油选择DOT5.1 原厂是DOT4.0 还是安全第一!

　　

　　

　　

　　

　　原装前轮后轮制动盘和卡钳(有点小哦)拍照留念：

　　

　　

　　开始抽制动液，安装制动系统要求很多，制动液抽出，抽出空气等，安装的好，制动效果好，没有高速颤抖等问题，所以要要买正品制动系统和选择好的改装店

　　

　　原装卡钳和套装卡钳对比，都是前轮六活塞卡钳，GT套装的长短和原厂差不多，大小比原装的小了点，但是刹车片接触面积大：

　　

　　前卡钳尺寸：

　　

　　后卡钳尺寸：

　　

　　GT套装里的金属编制制动软管，提供更大的制动扭矩和更高的压力：

　　

　　T套装前后刹车盘和原装刹车盘视觉对比(看出尺寸上的区别了吗)：

　　

　　

　　

　　

　　GT套装前后刹车盘和原装刹车盘的尺寸对比：

　　

　　

　　

　　

　　安装完毕+垫片的样子帅吧!艺术品!

　　

　　

　　安装轮胎的样子，轮毂被我刮的乱七八糟的，过几天去抛光

　　

　　

　　安装Racechip外挂电脑，一定要装Ulmtimate版本的：

　　

　　然后是英国ITG高流量风格，ITG属于高端品牌，全部是手工制作，性能优异。替换下来的原装风格好脏啊，北京这天气哎

　　

　　

　　

　　安装完毕后去试了一下，感觉制动行程减短，刹车变得比较硬，比原装刹车感觉好得多。等磨合200公里以后再说一下感觉。外挂电脑感觉上中段的时候更加给力大概2000-2500转的时候很提速明显增加。等过一阵子磨合好了，写一下感受。

　　总结一下我这辆卡宴最近的改装清单：

　　1.Mansory 包围

　　2.柏林之声音响(效果很好哦)

　　3.Brembo GT 自动套件

　　4.H&R 垫片

　　5.ITG 高流量风格

　　6.Racechip ultimat 外挂电脑