卡宴虽然身为SUV，由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。在西班牙语中，Cayenne是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。

　　卡宴外观时尚动感;高端大气上档次;空间较为充裕;内饰做工精细，配置比较丰富;操控性能良好;安全系数较高。唯一美中不足的就属原车音响系统了，大部分车主认为好车的音响系统也随之很好，其实不然，保时捷卡宴的原车音响跟普通轿车的喇叭差别不大(下面内容中将为大家展示卡宴原车喇叭图片)，一起来看看保时捷卡宴音响升级过程吧!

　　保时捷卡宴音响升级配置单：

　　前声场 德国彩虹爱合金CS365

　　后声场 德国彩虹SL-C6.2

　　功放 德国彩虹ipau 4.300

　　低音 美国K牌L3超低音

　　低音功放 美国K牌1000.1

　　处理器 阿尔派H800

　　线材 美国嘉利堡

　　四门双层平静隔音

　　内饰保护很重要，让客户更信任、更放心

　　开始拆车门，注意拆装技巧，螺丝取完才能抠门

　　拆开的车门，不愧是安全性能很高的越野车啊，一层铁皮就完胜大部分轿车的塑料膜

　　后门也一样

　　卡宴原车中音喇叭

　　看看彩虹爱合金低音对比图

　　背面再来一张

　　高音头对比(左边是原车高音头，右边是德国彩虹爱合金三分频)

　　原车功放也拆出来了

　　前声场爱合金三分频低音单元的安装

　　看看整个车门

　　前声场爱合金3分频中音单元的安装

　　撕开背面塑料纸

　　前声场高音也安装在原车位置

　　前声场爱合金CS365分频的接线安装

　　后声场彩虹SL-C6.2扬声器的安装

　　近面照

　　后声场高音同样安装在车门原车位置

　　后门分频器的接线安装【焊接、再套热缩管保护】

　　功放的接线安装

　　2台功放整齐的排在盒子里

　　再来一个盖子

　　阿尔派H800处理器机身也安装在后备箱

　　H800面板安装在仪表前面，方便操作

　　大家伙低音炮也上车了

　　和功放排在一起，很美观

　　音响升级完成，车门装还原

　　装还原后再外观上看不出一点改动痕迹

　　保时捷卡宴原车中控、主机部分

　　看看前声场装还原的 高、中、低，单元部分

　　音响改装、调试完成，层次感丰富，人声情感表现突出，中低频下潜力度佳，总体声音平衡度非常不错，车主驾驶着座驾飞驰在回家路上，享受驾驶的乐趣!!!