强劲的动力系统并不代表就性能的强劲，整体性能的提升才是最重要的。就算是没有超强的动力，但拥有高度的平衡性也能让车辆变得强劲。车架强化是改装车辆的第一步，对于柔弱的车架来说，这是必须的。新年之际，国内知名的车架强化部件生产商CIDEP狮特，也推出了两套全新的车架强化套件，分别是对应对应保时捷卡宴所使用的车架强化件以及新奥德赛(RB3)所使用的车架强化部件。卡宴与新奥德赛的底架均采用4件式的设计，鉴于本身车架的刚性分别，强化部件也有一定的不同。卡宴的强化部件是采用传统的横向拉杆形式，依靠大范围的梯形架以及井字架，对应前后以及中部的车架进行强化。而新奥德赛的底架则是采用了全新的设计，在加强前后车架的强化之余，再加入中下翼强化架，将前后车架连接起来，加强车架中部的刚性。

　　这套为保时捷卡宴所使用的底架，可见都是以横向强化为主，不过考虑到

　　卡宴本身车架刚性已经比较充足，这样的设计比较合理，而且比较适用。

　　这套是新奥德赛所使用的全新底架，加入了两条中下翼架，用以将前后车架连接起来，提升车架的整体刚性。

　　奥德赛的强化构件中，还有前顶吧。

　　{$shopinfo}

　　CIDEP狮特出品的保时捷卡宴强化底架实车安装图。

　　CIDEP出品的本田奥德赛所使用的车架强化套件的实车安装图。