510牛米。

　　近日，德国的一家改装商B&B为大众Polo推出了一套动力升级套件，使用该套件之后的Polo拥有362马力和510牛米。新车可以在5.2秒内完成0-100km/h加速过程，最高时速则可以达到270km/h。该升级套件价值约为8000欧元(约合人民币6.5万元)。

　　说到“最速”的大众Polo，大家可能会想到Polo GTi。欧洲地区的Polo GTi的1.4升直列四缸涡轮增压TSI发动机可以发出180马力(132千瓦)和230牛米的最大扭矩。这个数值对于Polo来说已经非常运动了。此后，大众为了庆祝波罗的第一个WRC赛季，推出了一款Polo R WRC Street。区别于传统意义上的大众R系列车型，这款限量2500台的“肌肉版”波罗更多的是一个纪念车型。Polo R WRC Street使用了第七代高尔夫GTi上面的EA888 2.0升直列四缸涡轮增压TSI发动机，最大功率达到了220马力(162千瓦)，最大扭矩为350牛米。

　　当然，将高尔夫的动力总成装配到Polo上面，已经可以称其为强大的Polo了。总部位于德国锡根的改装商B&B则为大众波罗推出了一款价值约为8000欧元(约合人民币6.5万元)的升级套装。在使用该套装之后，Polo R WRC Street使用的2.0T发动机可以发挥出362匹马力(266千瓦)和510牛米的性能。搭配这套动力系统，Polo R WRC Street可以在5.2秒内完成0-100km/h加速过程，最高时速则可以从原厂的245km/h达到270km/h。事实上，这套升级套装更多地在发动机方面做出了改动：包括一组压力更高的缸内喷射装置、优化的进气歧管和进气管设计、面积更大的中冷器、B&B设计的排气系统、增加的一套机油冷却系统和重新书写的发动机电脑程序。在其他机械零件上，B&B则保留了Polo R WRC Street原厂配件。

　　B&B做出的更改包括一组锻造铝的18英寸轻质轮毂、225/35R18运动型轮胎、前6后4活塞的制动器和运动型的弹簧和平衡杆。内饰方面，B&B完全忠于原作，没有任何改动。

　　与私人改装和使用其他零配件的改装方式相比，这种由一个改装商负责的改装方案保证了本身车辆应该具有的安全性，可以在德国TÜV、Dekra等车检机构备案。因此这种改装方案不仅为车迷提供了性能强大的车辆，而且也能完全满足安全行驶的要求。