4缸发动机点火系统 宝来R霸气新款改版介绍
怀旧经典
作为一个70后,还继续沉迷在赛车运动中;作为一个父亲,每天继续开着改装车送女儿上学;作为一个会长,拥有一群宝来的爱好者朋友。这就是最早期宝来R的拥有者阿狼。
18寸OZ Superturismo拉力纪念款轮圈加上印有ATE由德国本土制造的著名品牌,为大众宝来车型定制配上可有特殊花纹的大4活塞刹车套件
怀旧,并不能完全体现一个70后父亲的向往。18寸经典款OZ Superturismo系列限量版轮圈更能体现车主的怀旧。通常这样的“狼爸爸”都会在速度上有一定的追求,并且会约一些车友到一些山路上奔驰。为了增强抓地能力,同时又不牺牲速度,所以通过计算尺寸之后,轮胎尺寸选择为225/40 R18,Yokohama AD08高性能轮胎。内饰上难以发现改装或者换装的部件,吸引目光的只有美国ECS仪表,用来显示发动机水温和涡轮增压值,非常合适地安装在转速表前。这个表虽然好看,但不方便的是上面显示的是华氏温度,并不是一般所见的摄氏度,对于不熟悉华氏温度的人来说,看着很不习惯。
为了加强抓地能力,选用225/40 R18 Yokohama AD08高性能轮胎
上面说了这样的“狼爸爸”喜欢对速度的追求,但同时也不会忽视车辆的制动效果。当然,这也是所有改装车不容忽视的一个环节。红色的卡钳上印有“ATE”,表明这是由德国本土制造的著名品牌。为大众宝来车型定制的大4活塞,配上可有特殊花纹的326mm刹车碟,这样的一个刹车套件,更能体现了大众R系列的运动级别。
专门调校大众系列的APR 并不是浪得虚名的
经常跑山路,对于车辆的侧倾、韧性等方面也需要有所加强。即使天生刚性十足的宝来来说也是需要加强的,所以顶吧选用了车主所喜欢的ECS系列。原装的防倾杆满足不了车主的操控需求,所以车主用H&R防倾杆取代了原装防倾杆,增加两侧的拉扯力,无疑抑制了车身左右侧倾的幅度,提升高速驾驶与过弯的能力。
红色的车身,再配上红色的ECS顶吧,点火系统也稍作更改,选择了奥迪4缸发动机的点火系统