首先还是明确一个概念，CUSCO是CARROSSER公司的一个改装件品牌，和SAFETY21的概念一样，所以大家不要说“CUSCO公司的产品”这样的话，创始人加势裕二先生会不高兴的。

CUSCO的产品定位于拉力赛车身及底盘改装套件，产品种类众多，能够满足很多车型的需求。CUSCO的诞生完全出自于对汽车本身的热爱，一心想让汽车行驶得更快、更稳、更安全。它一直从比赛中汲取经验和灵感，并把其中很多改装件延伸到量产车上。2010年8月，CUSCO正式启动了位于深圳的中国工厂，并拥有2000平米的厂房面积。我们这次试装的就是这个工厂的产品。

我们先简单地说几句改装这个事儿，究竟什么是好的改装范例？判断改装水平高低只有两个字——均衡。为什么很多车迷把车疯改了一通最后又恢复了原厂设置？原因在于一般原厂车都处于一个最保守的均衡状态，当然这应该限于大部分量产车。所以大家改装车辆时不能只注重一个方面，例如动力，这是入门者最容易犯的错误，也是大多数人最热衷的范畴。但如果你将车辆动力提升到了一个新的级别，其他方面像传动系统、刹车、悬挂、车身刚性、轮毂、轮胎等都得做相应提升，并且一定要注重调校，这是保证均衡的关键一步。