关于大众宝来轮胎使用心得
来源：第一改装网
2014/9/3 16:50:20
前言——给准备更换轮胎的童鞋们参考我的新宝来自2009年7月1日提车，迄今2年半时间，跑了4.55万公里，经检查轮胎后，觉得应该更换轮胎，经考虑后决定换上四个规格和原厂规格一样的米其林轮胎（Energy Mxv8 91V 泰国产的195/65/15）。
原厂原配是耐磨的固特异轮胎，但由于跑高速路太多的缘故，才4.56万公里也磨损成这样，还有了老化的裂纹
从侧面看看就知道我对轮胎的保养和重视程度，没有一次刮过马路牙子哦，自己顶一下
4.56万公里有3万是跑高速的，期间还自驾过丽江、三亚等地，上过大明山这样的山路，不免也“枪伤满面”，但固胎没有一次熊样
这次换上了三大轮胎品牌之首——米其林轮胎
规格和原厂一样：195/65/R15
泰国产的：Energy Mxv8 91V
换上四个新的“脚”，期待着新宝来在未来的日子里，像米其林一样“征服一切障碍”，一路顺风！
至此，本人自领取驾照，先后使用过佳通、锦湖、韩泰、固特异和米其林轮胎，现就个人使用轮胎的经历及对轮胎的一些了解，谈谈对轮胎的选择和使用体会，以便童鞋换胎时参考，如有不对的地方，希望老鸟、大鸟们给予鼓励、指正，不要拍砖哈。
一、轮胎品牌的认识
目前世界上最大的轮胎生产厂家是米其林、固特异、普利斯通三家，据行业协会统计，这三家所占的市场份额在60%以上，其中米其林最大，达到了22%。此外还有4家中型的，分别是德国大陆的马牌、日本住友的邓禄普牌、意大利的倍耐力牌和日本的横滨牌，四家的总份额约占20%，以上七家公司占据了全球轮胎市场的80%以上。余下市场上常见的台湾佳通、韩国韩泰、锦湖和正新、英雄之类小厂家的轮胎加起来也占据不到20%的市场份额。
二、轮胎品牌的选择
轮胎的生产必须以量为重，只有产量高、销售量多了，才能获得更多的研发和改良产品的资金、以及更多的客户使用反馈意见和各项汽车赛事经验，从而生产出更好的、相对较低生产成本的轮胎。也就是说，同样价格的轮胎，大厂家的轮胎，它的使用价值自然高于中小厂家。因此我们更换轮胎，选择米其林、固特异、普利斯通这三大厂家中的产品是不会错的。
另外，马牌、邓禄普、倍耐力和横滨等中型厂家的轮胎也确实是好东西，大街上的宝马、奔驰、法拉利等高档跑车、豪华轿车除使用米其林、固特异、普利斯通轮胎外，还常用马牌、邓禄普、倍耐力和横滨胎，但我们的新宝来是家用轿车，从性价比来讲和高档车没有参照性。
三、轮胎的大致分类
轮胎根据使用不同大致可以分为原厂级和运动级两大类。所谓原厂级就是和原车轮胎规格、级别、价格相接近；所谓运动级就是高档次的轮胎，但这些运动型的轮胎，胎面一般比较硬，大都装在车重、功率扭矩大的高档跑车、豪华轿车上，如果装在像新宝来这样的普通家用轿车上并不合适。
四、适合新宝来的轮胎
新宝来目前的轮毂有15和16寸两种：1.6L排量的轮毂为15寸，原厂轮胎规格195/65/R15；1.4T排量的轮毂为16寸，原厂轮胎规格205/55/R16。如果车辆没有进行改装动力或为特定目的而准备的（比如自驾进西藏等），我觉得没必要更换其他型号的轮毂和轮胎。汽车厂家使用原厂规格的轮毂和轮胎，一定是经过理论和实践过的，有它的合理性、科学性。
规格为195/65/R15的轮胎，一般都是原厂级的，而205/55/R16的轮胎有运动级，可以根据需要选装。我的新宝来是09款的老发1.6L，原厂轮胎195/65/R15固特异H级，期间自驾丽江、三亚等地，也跑过大明山这样的碎石山路，都表现良好。固胎胎壁厚、耐磨，但胎面过硬，胎音较大的不足也表现无遗，于是这次换胎，曾在米其林、固特异和普利司通牌之间纠结，最终考虑到家轿的舒适性，还是决定使用了胎壁较薄、不太耐磨的米其林轮胎【Energy Mxv8 91V 泰国产的195/65/15】。（其实普利司通牌也挺不错的，小日本的车可以偷工减料，但轮胎做得却不含糊，它的耐磨和舒适性介于固胎和米胎之间，只是个人有点民族情结才放弃的）。经过10天来的使用，感觉米胎的舒适性、胎音是三大产品中最好的。
五、轮胎的保养
（一）保持正常的气压：新宝来油箱盖那里标注有正常胎压的数据，一般按此充气即可。值得注意的是，如果车辆较长时间停放不用，应该把气压打得高一些，以便利用空气气压协助轮胎的钢线，保持轮胎不变形，延长轮胎的使用寿命。
（二）使用轮胎釉：洗车后将轮胎釉直接喷在或涂在轮胎侧面（不能喷在胎面上，以防止轮胎打滑出现险情），可以保持轮胎的光泽，对胎壁橡胶的老化也有很好的保护作用。现在比较规范的洗车店都会免费提供这项服务的。
（三）轮胎的侧面：这是轮胎最脆弱的地方，一旦侧面出现了损伤，意味着行车有隐患；如果出现大的损伤，那么这条轮胎就报废了。所以大家在行车、停车时，应注意不要让轮胎侧面与路牙子相蹭！
（四）轮胎花纹的碎石：应该时常检查轮胎的胎面和侧面（特别是准备跑长途时），把轮胎花纹中碎石之类的小东西抠出来。轮胎花纹中的小石头等硬物不但会破坏了轮胎的胎纹，对轮胎的排水、减噪等有影响，而且可能会破损胎面，从而影响轮胎的使用期限。
六、轮胎的价格
根据轮胎供应商的报价和自己了解到的轮胎价格，将适合新宝来规格的米其林、固特异和普利司通这三大轮胎品牌的市场价格小结给大家参考（含做四轮平衡费用）。
(一) 米其林
1、195/65/R15
（1）Energy XM1+ 91H 沈阳产600元/只
（2）Energy Mxv8 91V 沈阳产650元/只
（3）Energy Mxv8 91V 泰国产750元/只
2、205/55/R16
（1）Pilot Preceda PP1 91V 泰国产850元/只
（2）Pilot Preceda PP2 91W 日本产950元/只
（3）Pilot Primacy 91W 德国产1000元/只
（二）固特异
1、195/65/R15
（1）DucaroGA H级 国产550元/只
（2）Eagle NCT5 V级 国产600元/只
（3）Excellence V级 国产650元/只
2、205/55/R16
Eagle F1 W级 国产900元/只
（三）普利司通
1、195/65/R15
（1）GR50 91V 600元/只
（2）GR80 91V 650元/只
（3）MY-01 91V 700元/只
2、205/55/R16
（1）GR80 91V 800元/只
（2）RE001 91W 850元/只
（3）RE050 91W 950元/只
总结：轮胎好比人的脚，再好的车也是四个轮着地，宁可少吃一餐饭，少买一斤茶，少抽几包烟，也要装上好的、适合自己爱车的轮胎！最后祝车友们一路顺风、平安！
原厂原配是耐磨的固特异轮胎，但由于跑高速路太多的缘故，才4.56万公里也磨损成这样，还有了老化的裂纹
从侧面看看就知道我对轮胎的保养和重视程度，没有一次刮过马路牙子哦，自己顶一下
4.56万公里有3万是跑高速的，期间还自驾过丽江、三亚等地，上过大明山这样的山路，不免也“枪伤满面”，但固胎没有一次熊样
这次换上了三大轮胎品牌之首——米其林轮胎
规格和原厂一样：195/65/R15
泰国产的：Energy Mxv8 91V
换上四个新的“脚”，期待着新宝来在未来的日子里，像米其林一样“征服一切障碍”，一路顺风！
至此，本人自领取驾照，先后使用过佳通、锦湖、韩泰、固特异和米其林轮胎，现就个人使用轮胎的经历及对轮胎的一些了解，谈谈对轮胎的选择和使用体会，以便童鞋换胎时参考，如有不对的地方，希望老鸟、大鸟们给予鼓励、指正，不要拍砖哈。
一、轮胎品牌的认识
目前世界上最大的轮胎生产厂家是米其林、固特异、普利斯通三家，据行业协会统计，这三家所占的市场份额在60%以上，其中米其林最大，达到了22%。此外还有4家中型的，分别是德国大陆的马牌、日本住友的邓禄普牌、意大利的倍耐力牌和日本的横滨牌，四家的总份额约占20%，以上七家公司占据了全球轮胎市场的80%以上。余下市场上常见的台湾佳通、韩国韩泰、锦湖和正新、英雄之类小厂家的轮胎加起来也占据不到20%的市场份额。
二、轮胎品牌的选择
轮胎的生产必须以量为重，只有产量高、销售量多了，才能获得更多的研发和改良产品的资金、以及更多的客户使用反馈意见和各项汽车赛事经验，从而生产出更好的、相对较低生产成本的轮胎。也就是说，同样价格的轮胎，大厂家的轮胎，它的使用价值自然高于中小厂家。因此我们更换轮胎，选择米其林、固特异、普利斯通这三大厂家中的产品是不会错的。
另外，马牌、邓禄普、倍耐力和横滨等中型厂家的轮胎也确实是好东西，大街上的宝马、奔驰、法拉利等高档跑车、豪华轿车除使用米其林、固特异、普利斯通轮胎外，还常用马牌、邓禄普、倍耐力和横滨胎，但我们的新宝来是家用轿车，从性价比来讲和高档车没有参照性。
三、轮胎的大致分类
轮胎根据使用不同大致可以分为原厂级和运动级两大类。所谓原厂级就是和原车轮胎规格、级别、价格相接近；所谓运动级就是高档次的轮胎，但这些运动型的轮胎，胎面一般比较硬，大都装在车重、功率扭矩大的高档跑车、豪华轿车上，如果装在像新宝来这样的普通家用轿车上并不合适。
四、适合新宝来的轮胎
新宝来目前的轮毂有15和16寸两种：1.6L排量的轮毂为15寸，原厂轮胎规格195/65/R15；1.4T排量的轮毂为16寸，原厂轮胎规格205/55/R16。如果车辆没有进行改装动力或为特定目的而准备的（比如自驾进西藏等），我觉得没必要更换其他型号的轮毂和轮胎。汽车厂家使用原厂规格的轮毂和轮胎，一定是经过理论和实践过的，有它的合理性、科学性。
规格为195/65/R15的轮胎，一般都是原厂级的，而205/55/R16的轮胎有运动级，可以根据需要选装。我的新宝来是09款的老发1.6L，原厂轮胎195/65/R15固特异H级，期间自驾丽江、三亚等地，也跑过大明山这样的碎石山路，都表现良好。固胎胎壁厚、耐磨，但胎面过硬，胎音较大的不足也表现无遗，于是这次换胎，曾在米其林、固特异和普利司通牌之间纠结，最终考虑到家轿的舒适性，还是决定使用了胎壁较薄、不太耐磨的米其林轮胎【Energy Mxv8 91V 泰国产的195/65/15】。（其实普利司通牌也挺不错的，小日本的车可以偷工减料，但轮胎做得却不含糊，它的耐磨和舒适性介于固胎和米胎之间，只是个人有点民族情结才放弃的）。经过10天来的使用，感觉米胎的舒适性、胎音是三大产品中最好的。
五、轮胎的保养
（一）保持正常的气压：新宝来油箱盖那里标注有正常胎压的数据，一般按此充气即可。值得注意的是，如果车辆较长时间停放不用，应该把气压打得高一些，以便利用空气气压协助轮胎的钢线，保持轮胎不变形，延长轮胎的使用寿命。
（二）使用轮胎釉：洗车后将轮胎釉直接喷在或涂在轮胎侧面（不能喷在胎面上，以防止轮胎打滑出现险情），可以保持轮胎的光泽，对胎壁橡胶的老化也有很好的保护作用。现在比较规范的洗车店都会免费提供这项服务的。
（三）轮胎的侧面：这是轮胎最脆弱的地方，一旦侧面出现了损伤，意味着行车有隐患；如果出现大的损伤，那么这条轮胎就报废了。所以大家在行车、停车时，应注意不要让轮胎侧面与路牙子相蹭！
（四）轮胎花纹的碎石：应该时常检查轮胎的胎面和侧面（特别是准备跑长途时），把轮胎花纹中碎石之类的小东西抠出来。轮胎花纹中的小石头等硬物不但会破坏了轮胎的胎纹，对轮胎的排水、减噪等有影响，而且可能会破损胎面，从而影响轮胎的使用期限。
六、轮胎的价格
根据轮胎供应商的报价和自己了解到的轮胎价格，将适合新宝来规格的米其林、固特异和普利司通这三大轮胎品牌的市场价格小结给大家参考（含做四轮平衡费用）。
(一) 米其林
1、195/65/R15
（1）Energy XM1+ 91H 沈阳产600元/只
（2）Energy Mxv8 91V 沈阳产650元/只
（3）Energy Mxv8 91V 泰国产750元/只
2、205/55/R16
（1）Pilot Preceda PP1 91V 泰国产850元/只
（2）Pilot Preceda PP2 91W 日本产950元/只
（3）Pilot Primacy 91W 德国产1000元/只
（二）固特异
1、195/65/R15
（1）DucaroGA H级 国产550元/只
（2）Eagle NCT5 V级 国产600元/只
（3）Excellence V级 国产650元/只
2、205/55/R16
Eagle F1 W级 国产900元/只
（三）普利司通
1、195/65/R15
（1）GR50 91V 600元/只
（2）GR80 91V 650元/只
（3）MY-01 91V 700元/只
2、205/55/R16
（1）GR80 91V 800元/只
（2）RE001 91W 850元/只
（3）RE050 91W 950元/只
总结：轮胎好比人的脚，再好的车也是四个轮着地，宁可少吃一餐饭，少买一斤茶，少抽几包烟，也要装上好的、适合自己爱车的轮胎！最后祝车友们一路顺风、平安！
