坚持独一无二but 60万车主背后始终是一个大家庭。

　　坚持性格迥异but无论如何改变，科鲁兹的奋斗精神始终一脉相传。

　　“用改装，表现我”，才是真正心里的声音。

　　中庸之道，柔静不争还是留给别的车吧!

　　无论什么行业发展到一定程度的时候，它就会由广度向深度的方向发展，汽车改装界也是如此。当汽车行业发展的越来越壮大，汽车已经不再是简单地扮演交通代步工具，车主们为其赋予了更多的个性化元素。它能够给车主们带来快乐、刺激、知识、文化、个性等等。

　　早期的改装初衷其实非常简单，车主们希望能将他们的座驾与街道上的其他车辆有所区别，如同穿衣服也不愿“撞衫”：我就是唯一。

　　时至今日，改装已经演变为一种时尚和文化，无论是外观还是动力操控的改装，都是热爱改装的车主们的一种精神文化，以自己独特视角去美化我们的爱车，让其与众不同。

　　国内的改装格局以紧凑型车型作为中坚力量，绝大多数的豪华车都不愿意去改动他们心目中的身份象征;而10万以下的小型车则更多的承载着代步的单一功能，要让车主拿出不菲的改装费用也是有些难度。高不屑，低没钱的格局造就了如今的局面。

　　于是在街上我们可以常常看见科鲁兹等热门紧凑型车型带着醒目的外观从身边轰鸣驶过。科鲁兹上市之初就以个性化的外形获取了众多年轻人追捧，随着群体的飞速扩张，充满个性的科鲁兹人已经不满足于只是充当普通的六十万分之一。于是，小到车身涂鸦，大到引擎进气，把各种奇思异想在科鲁兹上体现的淋漓尽致。大街上越来越多在车身或是性能上大作文章的科鲁兹会在你身边轰鸣而过，他们绝对是独一无二的。他们的“作品”也一举把科鲁兹推上了最适合改装的车型之一。