作为一台SUV车型的本田CR-V，拥有着比一般轿车更高的车身高度，但是底盘方面确实是用着轿车般的底盘。虽然不是什么动力强劲，或是什么经典的车型，但高头大马的外形，配合精心的改装，可以营造出多种不同的版本。本文的主角是一台经过小改动的CR-V，而这个小改动并非着重性能方面，而是更着重于造型方面。纯白色的车身给人那种纯洁的感觉将原本高头大马，看似粗犷的外观修饰了不少，正所谓一白遮三丑，虽然说CR-V并不是一台丑陋的车型，纯白色的外观确实令她多了点优雅。

　　经过装扮之后，纯白色的外观搭配上MUGEN款的包围，对于这运动的气质进行纯化，低调而有种霸气的感觉。

　　黑底的大灯作为纯白色车身的一个点缀。

　　回归正题，纯白的外观当然并不代表什么，颜色搭配上车身的外形，才能真正营造出车辆的另一种韵味。虽然车主为这台车辆加装了一套较具运动气质的MUGEN款式的包围。当在白色车身的修饰之下他并没有那种极具跑格，而是多了几分的不怒而威的感觉，低调了不少。外观改装好与坏并不能以一个人来定义，不过，小编个人认为MUGEN出品的这套包围，安装在CR-V之上确实是起到了不错的点缀效果，使得CR-V身上浮现了不少的霸气。

　　当然以一台低调而且更专注造型的车辆来说，性能方面的改装可谓少之又少，而且其对应的改装部件其实也不多，介乎于轿车与越野车辆之间的SUV，到底是应该升高还是降低底盘，还原操控性还是越野性呢？这台CR-V的车主选择了后者，但完全降低车身对于一台拥有SUV外形的车辆来说，恐怕有点不伦不类，稍稍降低为了营造一个威武的外观就已经足够了。选择短弹簧是一个十分不错的选择，而车主也确实是按照这样的做法，更换了一套短弹簧，将车身稍稍降低了一点。关系到外观的除了车身高度之外，加入一套炫眼的制动系统也是一个十分不错的选择。这台CR-V加入了一套Brembo的制动系统，火红的四活塞卡钳搭配上大尺寸的制动碟，在性能上对于一台原装动力的CR-V来说，简直是有过之而无不及。而论外观，火红的卡钳更是吸引人眼球的产品。

　　原装的避震机搭配上短弹簧，让车身高度稍稍降低，营造一种威武的感觉。

　　除了造型之外，更换短弹簧也是提升支撑力的一个比较有效地方法。

　　采用多幅细条式的轮圈，给人感觉就是在“晒鲍鱼”充分起到造型的作用。

　　对向四活塞的Brembo卡钳，不论是制动力还是外观上都有极大的提高。制动力也就不用说了吧。