在上月结束的法拉克福车展上我们可以发现众多厂商的一个共同点，那就是大力发展电动汽车。主委会甚至设立了专门展示电动汽车的区域让厂商一齐展示自己的最新成果。甚至连一向追求性能动力的BRABUS也推出了一款纯电动奔驰E级，即便是电力驱动，但是性能依然威猛，而且还是四驱的。

　　这款改装E级将传统发动机变速器等动力系统全然不顾，使用四只位于车轮中的轮毂电机提供动力，最大总功率达到了320千瓦，而峰值扭矩则达到了吓人的3200牛米(受限于电力输出的形式，该数值意义与燃油动力汽车相比有些浮夸)，仅需6.9秒就可以加速到100公里的时速，值得一提的是，由于使用了电力系统，整车质量达到了2190公斤。为了合理利用能源，四只轮毂电机通过改变电流方向以形成制动器，并且可以280千瓦的输出功率回收动能并提供制动力。

　　在经济模式下(最大输出功率被限制在200千瓦)，56千瓦时的锂离子电池组可以最多350公里的续航里程。专用的充电机可以在1.5小时内充入50千瓦时的电能。而自带的充电器则能力有限，5个小时仅可充满12.4千瓦时，在市电的环境下有些欠缺。

　　不过，该款电动E级在短期内还不会量产上市，BRABUS推出此重磅产品似乎有些玩儿票的嫌疑，不过电动车始终是各大厂商努力的一个方向，在经济环保之余，出色的运动性能也是关键的一笔，如此看来，BRABUS在改装领域算是先行了一步，即便是通常被认为“缺乏激情”的电动汽车，也会拥有“热血”的一面。