对于平常一些汽车音乐发烧友所改装音响的价格比整车还要高，这一点也不怪。但是这台出自重庆乐车坊之手打造的顶级汽车音响系统，是大众高尔夫7原整车价格的四到五倍之多，直逼100W的奢华打造。可见音响发烧友都将高级汽车音响甚至是顶级汽车音响作为一项重要的标准配备，并以此作为一个炫耀夺目的卖点，以吸引那些无时无刻追求极致完美的音响发烧友们。

　　大众高尔夫7

　　100W的顶级音响系统，配置上究竟是有些什么呢?我们一起来先睹为快。音源方面采用日本先锋ODR和美国麦景图406双主机组合;用德国海螺ZST-TW高音喇叭、德国海螺ZST-100中音喇叭和德国海螺ZST-170 中低音喇叭组合成三分频作为前声场，用德国海螺7.16i二分频套装再加上一对德国海螺Z170中低音喇叭作为后声场，后置美国MTX MTS9512-44低音喇叭作为低音补偿。

　　日本先锋ODR和美国麦景图406两台顶级主机安装在中控台

　　德国海螺ZST-TW高音与ZST-100中音喇叭倒模固定在A柱

　　德国海螺ZST-170 中低音喇安装在门板下方

　　前声场所采用的德国海螺ZST-TW高音、ZST-100中音和ZST-170 中低音喇叭均是德国海螺(Micro-Precision)最顶级的Z-录音室系列(Z-Studio)喇叭，该系列产品为100%手工制作，并保证每个环节的精致完美。从磁钢至音盆，均通过精挑细选以达到最佳匹配的音质效果。如此以纯手工方式制作出来的产品，产量自然不高;每件最终制成的产品，无不倾注了制作技师的全部心血，无不凝聚了表现为另种形态的艺术生命力，成为知音者梦寐以求的珍品。

　　前声场整体效果

　　有了顶级的音响主机和喇叭，当然是少不了用顶级功放来推动。采用两台意大利卓傲DESIDERIO 325.2功放来推动德国海螺ZST-TW高音和ZST-100中音喇叭，用创世纪DM功放推动德国海螺ZST-170 中低音喇叭，德国零点GZPA Reference2T和美国麦景图MCC602功放分别推动后声场的德国海螺7.16i二分频喇叭与德国海螺Z170中低音喇叭，美国K牌ZX2500.1功放推动美国MTX MTS9512-44低音喇叭。

　　德国零点GZPA Reference2T、创世纪DM功放等功放藏于尾箱暗格处

　　GZPA Reference 2T是德国零点的顶级功放，在德国零点的铂金系列的基础之上，开发的前级用CV 491电子管的功率放大器，它在发烧音响界可谓声名遐迩。使用胆前级处理电路，使声音具有明显的胆味，而整个功放的两声道输出功率可达2X150W，可以说是目前的胆功率放大器之最。

　　美国麦景图MCC602功放分

　　美国K牌ZX2500.1低音功放

　　德国海螺Z170中低音喇叭装在尾箱

　　美国MTX MTS9512-44低音喇叭

　　后声场就像是一套独立存在系统，匹配的是德国顶级汽车音响德国海螺7.16i二分频喇叭与德国海螺Z170中低音喇叭，且只有打开后尾箱，打开伸缩装置后才会发出声音，主要用于外场展示。

　　德国海螺7.16i二分频套装装在尾箱用于外声场播放

　　尾箱整体工艺

　　经过精细的安装，加之各“神器”之间相互调整配合，整个声音所呈现给我们的质感让人能够很深刻的感触到，由六台顶级的功放配合德国发烧级的音响喇叭所表现的稳重大气的音感倍感舒适。也不怪做这么多汽车音响改装，遇到过形色各异的车主，但是无论他们有多么个性鲜明，最终面对改装好的汽车音响，他们无一不陶醉在那美好的音乐氛围里。