兼顾舒适性与操控性 君威改装绞牙避震图片展
来源:第一改装网
2014/9/19 13:50:49
本来打算安装bilstein B8筒+短弹簧的套件,但是坛子里的兄弟们安装后的感觉不是很好,所以就打算安装绞牙避震套装,一直关注bilstein和KW是否有针对新君威的绞牙研发出来,终于德国避震顶尖大厂KW针对Opel insignia的绞牙研发完成了,在色鱼老弟的帮助下,苦等两个月,这套KW-V1绞牙终于到手了,激动啊,刻不容缓,立刻装车。
在十分知名的世界级别赛车WTCC中标注有 标志的赛车比比皆是,KW目前作为世界顶级避震器厂商在世界各大比赛的出现率十分高,产品品质也得到了世界赛车和改装领域的一致好评。
KW绞牙避震套装
由于是V1套装,不能调节软硬,所以安装非常方便,用游标卡尺量好高度,一拆一装,绝对严丝合缝。
考虑到日常的使用,高度不能调节的太低,故采用中性调节,弹簧托都调整到中间位置,现在前两指,后一直半,比原来装的短弹簧平均低了一指。
安装结束后,做了四轮定位,上路试车,没有了装短弹簧时那种跳的感觉,绝对的平稳,中速过弯基本没有倾侧,不愧是顶级避震。
在十分知名的世界级别赛车WTCC中标注有 标志的赛车比比皆是,KW目前作为世界顶级避震器厂商在世界各大比赛的出现率十分高,产品品质也得到了世界赛车和改装领域的一致好评。
KW绞牙避震套装
由于是V1套装,不能调节软硬,所以安装非常方便,用游标卡尺量好高度,一拆一装,绝对严丝合缝。
考虑到日常的使用,高度不能调节的太低,故采用中性调节,弹簧托都调整到中间位置,现在前两指,后一直半,比原来装的短弹簧平均低了一指。
安装结束后,做了四轮定位,上路试车,没有了装短弹簧时那种跳的感觉,绝对的平稳,中速过弯基本没有倾侧,不愧是顶级避震。