阐述进化史 马自达3改装版图片发布
来源:第一改装网
2014/9/22 15:15:53
天气慢慢变凉了,大家要对车辆做一些常规检查。一般有几个方面要注意的:
1、电瓶 温度低,电瓶的启动电压也低,导致起动机工作无力,经常有人冬天被电瓶问题困扰,还是早检查早踏实。一般的电瓶使用寿命都是2-3年,根据车辆自身用电设备不同,电瓶的寿命也不同,检测下电压是否正常,看看电瓶视窗口的颜色,变色了就该更换了。废电瓶可以卖钱啊,别忘了,铅板很值钱的。
2、防冻液 经常有人夏天给水箱补充普通水,但是到了天冷的时候没想起来,导致防冻液冰点不够冻坏发动机,虽然离冬天还有一段时间,但是早晚温差大的时候,还是提前做好准备。毕竟补点防冻液是举手之劳,比大修发动机强多了。
3、玻璃水 道理和防冻液一样,夏天加的都不是防冻的玻璃水,所以冬天一定要注意更换。冻坏玻璃水壶、喷水嘴都是有可能的,还是避免不必要的损失。
4、轮胎胎压 天冷了,可以适当加大胎压。夏天是怕气体膨胀导致爆胎,秋冬应该不至于。只做参考
5、热车问题 如果您用的机油低温启动性一般,建议您热车,不差这2分钟,对车很有好处的。冷磨损占磨损比例的很大一部分,爱车请对车好一点。
这是之前改装的外观,此次针对外观在细节方面做了一些改进
后面比原来干净很多。嘿嘿,因为后杠撞到了电线杆上(还好是木头杆),所以从新喷漆了
前面加装了4个装饰钩
这是挂钩侧面的样子。看看前轮卡钳是和原来不同了吧,这个实话实说,还是卡钳罩,新款加大的,性价比极高
破费搞了一套台湾绞牙
STD 本人这方面很业余
直接降了2指
车身最低位置,连矿泉水瓶都过不去,托底都成家常便饭了
新搞了套仪表,转速、机油压力、机油温度、水温、电压,还差空燃比和排气管温度表没到货,过两天装
自己DIY贴了橙色配白色的碳纤纸
仪表后面配得橙色车身贴线,橙色风格是为了和座套搭配
表有两种,这是下面带液晶数字显示的,为了更精准显示数值。个人认为这款好看才选的
档把也换了,稍微奢侈了一把。用奥迪S-tronic打孔皮档把改装的,前面鼓起来的是换挡开关(自动挡用的),也是觉得好看才换的。
加装了一套发动机外挂电脑,以前小看这东西了,改完了确实给力,这个不是说的,要亲自尝试。
档把侧视图,点烟器位置原来是第六元素绿色超级版电极棒,现在更换为最新款红色终极版电极棒
后杠改装的排风口
下面整喷黑色了,原来是红色的,为了远处看空空的感觉
开小灯后仪表会变为蓝色
1、电瓶 温度低,电瓶的启动电压也低,导致起动机工作无力,经常有人冬天被电瓶问题困扰,还是早检查早踏实。一般的电瓶使用寿命都是2-3年,根据车辆自身用电设备不同,电瓶的寿命也不同,检测下电压是否正常,看看电瓶视窗口的颜色,变色了就该更换了。废电瓶可以卖钱啊,别忘了,铅板很值钱的。
2、防冻液 经常有人夏天给水箱补充普通水,但是到了天冷的时候没想起来,导致防冻液冰点不够冻坏发动机,虽然离冬天还有一段时间,但是早晚温差大的时候,还是提前做好准备。毕竟补点防冻液是举手之劳,比大修发动机强多了。
3、玻璃水 道理和防冻液一样,夏天加的都不是防冻的玻璃水,所以冬天一定要注意更换。冻坏玻璃水壶、喷水嘴都是有可能的,还是避免不必要的损失。
4、轮胎胎压 天冷了,可以适当加大胎压。夏天是怕气体膨胀导致爆胎,秋冬应该不至于。只做参考
5、热车问题 如果您用的机油低温启动性一般,建议您热车,不差这2分钟,对车很有好处的。冷磨损占磨损比例的很大一部分,爱车请对车好一点。
这是之前改装的外观,此次针对外观在细节方面做了一些改进
后面比原来干净很多。嘿嘿,因为后杠撞到了电线杆上(还好是木头杆),所以从新喷漆了
前面加装了4个装饰钩
这是挂钩侧面的样子。看看前轮卡钳是和原来不同了吧,这个实话实说,还是卡钳罩,新款加大的,性价比极高
破费搞了一套台湾绞牙
STD 本人这方面很业余
直接降了2指
车身最低位置,连矿泉水瓶都过不去,托底都成家常便饭了
新搞了套仪表,转速、机油压力、机油温度、水温、电压,还差空燃比和排气管温度表没到货,过两天装
自己DIY贴了橙色配白色的碳纤纸
仪表后面配得橙色车身贴线,橙色风格是为了和座套搭配
表有两种,这是下面带液晶数字显示的,为了更精准显示数值。个人认为这款好看才选的
档把也换了,稍微奢侈了一把。用奥迪S-tronic打孔皮档把改装的,前面鼓起来的是换挡开关(自动挡用的),也是觉得好看才换的。
加装了一套发动机外挂电脑,以前小看这东西了,改完了确实给力,这个不是说的,要亲自尝试。
档把侧视图,点烟器位置原来是第六元素绿色超级版电极棒,现在更换为最新款红色终极版电极棒
后杠改装的排风口
下面整喷黑色了,原来是红色的,为了远处看空空的感觉
开小灯后仪表会变为蓝色