黑色科鲁兹的发动机让它的竞争对手大伤脑筋。黑色科鲁兹搭载的是来德国欧宝的最高科技：通用汽车高科技打造的具有全球顶尖水平的四缸发动机系列之一，曾被美国权威汽车媒体Ward’s评为“2006世界十佳发动机”。这款“专业人士”般的发动机，具有VIM可变进气歧管系统，及DVVT双向智能正时可变气门控制系统。

　　因为科鲁兹的引擎发动机技术较为先进，所以例如像加装涡轮增压器及机械增压器之流的极度动力提高手法并不适用。因为盲目地追求过激的动力指数，不但会大大的缩短新车的寿命，严重的话，还会彻底毁掉发动机，导致突如其来的经济及人员伤害。所以我们选择从常规的改装角度来提升发动机动力。

　　进气系统的改装是一个非常基础的汽车改装知识，原理是，发动机利用真空副压，让外界空气进入汽缸内部，但是因为空气是通过过滤器后进入汽缸的，所以阻力使空气不能完全以外界相同的压力进入，又因为空气相对于做直线运动的发动机是有惯性的，所以改装空气滤清器是很关键的一步。通过实际改装后的测试，动力响应速度会明显变快。

　　不过在安装大流量空气滤清器时要尽量远离发动机。进入发动机的气流温度越低越好，空气热胀冷缩，只有低温度才能有高密度;同时氧气含量也会稍有提高。如果发动机周围没有合适的空间安装，可以采取用隔板将发动机和过滤器隔开。