这是一篇关于撒哈拉版牧马人的改装文章，作者用简单的语言详细的记录了四门撒哈拉牧马人的改装过程，加上专业的视角和充满想象力的思考，向大家细细的说明了自己的改装心得，为大家提供了合理的改装方案。

　　13款四门黑色撒哈拉，素车很板正，不过视觉感官还差点火候。新车不打算底盘大搞，主要是外观提升。本打算不升高换轮胎啥的，结果考虑到前后杠子压下去、车身上下比例难看又出不了效果索性就一步到位了，2.5英寸升高加285KM2也就够玩玩了。第一步挑杠子。AEV、ARB、TERAFLEX、EVO、RUGGED RIDGE、刀锋版等等经典杠子可选性十足,AEV前杠已经是最牛的美学产物了。四门酷黑改出来的效果偏向稳重、威猛、还要点凶气。ARB的后杠视觉效果不够明显，刀锋的后杠比较入眼，还带两考究的倒车灯，外观和实用兼并，后杠也就刀锋了。

　　方案定好就上架开始，第一步底盘升高。TERAFLEX2.5英寸升高底盘方案非常成熟，配上JKS前止推杆、FOX转减、AEV电脑，升高就不用再动啥了。耐用性和可靠性都经过了前面兄弟们的考验。用这个牌子的升高套件原因有两点：第一点高度合适，实际高度和举升高度最为贴近，OME2寸的重载弹簧实际高度在3英寸左右(显高)，AEV3.5寸的实际高度在4寸左右(很高)。第二点既然是套件配件一定要全，2.5升高必须的弹簧、减震、小连杆、前后止推杆(座)、刹车油管延长、前后缓冲块一个都不能少。