拥有了科鲁兹之后就一直在不停的折腾，本人配置1.6SEAT，通过优化，无论外观还是动力方面都非常满意。下面把升级ECU及外观的改装过程分享给大家：

　　第一篇：UPSOLUTE升级

　　小科起步肉众所周知，尤其是1.6SEAT。本来打算改进排气。但一直不忍心对小科动手术，而且排气的中尾段主要是追求外形和声音上的效果，实际效果不是非常明显(正品REMUS会有效果，其他国内品牌暂不考虑)，要想真正的提升动力，最好加头段配合进气(在此更正一下：NA车型最好不要改头段，低扭损失很严重，我理解为轻给油车子跑不动了)。这个本人已不打算折腾了。本人做了一项比较稳妥的改装方案，升级ECU。ECU的品牌很多，有兴趣的可以去了解一下，正好当地可以刷德国调教的UPSOLUTE(总部在奥地利)，本人就去试了试。效果很不错，刷完的第一天感觉车轻了~ 猛给油加速的时候车子反馈的比较准确，没有以前的那种降档顿挫的感觉，会一直往前冲。最值得说明的一点是以前无休止的顿挫感明显减轻了，不能说完全消失，但真的很轻了，很顺滑。油耗没有增加，反而降了点。刷后功率增加13千瓦，扭矩15牛米。还是那句话，不能因为刷了ECU就拿小科和大排量的车比加速，心脏不同别奢望，但真的比以前好太多。需要注意的是原厂的调教不是没有道理，升级ECU换句话说是发挥发动机的最大潜能，因此部件磨损肯定比原厂调教的要猛烈一些，一般会在10万公里以后出现差别，但谁会在乎10万公里以后的事情呢?如果想对小科好点，加美孚一号吧，好的润滑油会起到相当好的保护作用，其实ECU的副作用已经微乎其微了

　　行车电脑的位置

　　开始往下拆

　　这就是要升级的东西啦

　　拆完之后

　　发动机舱全景，还加装了平衡杆，狮特的，这个是目前最匹配小科的，不需要额外开孔，所有的孔距都是原装位匹配的，只需要螺丝拧上即可。高速过弯侧倾改善很多，建议安装

　　桑塔纳实用性升级 改装大灯、车漆及电动尾箱

　　链接行车电脑的两根数据线，两根大管子

　　1.6的发动机铭牌

　　开始打开行车电脑，科鲁兹的密封基本上都是热胶的，热风枪热开就可以

　　暴力拆卸

　　电脑板全貌

　　深邃的大灯，还有灯眉