美国KN原装位碳纤维风 科鲁兹改装版发布
(终极版科鲁兹换宝马X5排气加KN碳纤维风箱，韩国进口科鲁兹后唇，HKS地线)看我的博客。上次是没有完成的作业，遭遇了疯狂的拍砖，我在上次的作业里都说了是没完成版，可是好多车友不看我写的文字注解(超级无奈)，谁不知道排气管往上装漂亮啊，我玩了这么多年改装车能不知道吗，因为科鲁兹后面有防撞梁正好挡住了排气口向上的位置，我又不想锯掉防撞梁，所以只能开动脑筋想办法，包围我是绝对不装，因为上绞牙避震车身会更低的，最后和飞凯的老板郭平商量后决定进一个后唇，因为韩国后唇没货所以就先发了作业(下次不能提前发还没完成的作业了，要不好多车友都说我眼光和品位有问题，懒的解释了)这次特地订的韩国进口包围后唇。感觉这样和宽大的方形排气管很搭，如果这样改大家还不满意的话，我真没办法了，只能说我眼光太另类了呵呵。对了韩国后唇还没来得及喷漆大家感觉是这样的原厂银灰颜色好看还是别的什么颜色好看，(本人倾向于科鲁兹的奥丁灰色)希望大家帮忙出出主意。谢谢了，周六前肯定发布下次作业希望大家能继续关注，作业命题为：(暴力改装TEIN绞牙避震，全车顶吧底吧六件套，可调点火增强器，轻量化皮带轮，NGK铱金火花塞)等(上述项目已经全部换完因为太晚了所以周六4月17日前传吧)。芭蕉头段和加大330打孔划线刹车盘及耐高温陶瓷刹车片和油冷以及水冷等已经订货，相信很快就能完成作业的(我很期待呀)。最后就是刷ECU行车电脑和加装黑板外挂电脑以及六活塞鲍鱼，最后的大件就是涡轮了)到时作业全部完毕，希望大家持续关注我汽车之家的博客，北京的朋友想了解改装的可以加我为好友，乐意为大家解答改装问题，最后想说的就是不喜欢改装的车友可以不看我的帖子，请大家嘴下留德尊重别人就等于尊重自己。说了太多废话直接上图。
韩国后唇和排气管位置有冲突，需要从新调整排气管的位置
已经切下了一个排气管，大师傅正在紧张工作
排气还很亮呀，就是比原厂的好啊，没有花钱的不是
调整位置
焊个点位，看看合不合适
图片7
图片8
图片10
绞牙避震已经换完了，4月17日之前会上传绞牙避震等等等等改装作业，继续关注啊
感觉车身明显降低了，下次作业有具体降低尺寸
美国KN科鲁兹原装位碳纤维风箱作用：
1、降低进气阻力、提升引擎进气量，增大进风面积
2、隔离引擎热气，使风箱内空气不受引擎高温影响，确保进入引擎温度与外界环境温度接近
3、美观 耐用
4、过滤芯可反复清洗使用
5、提高燃油燃烧效率达到省油 效果
6、 马力 与扭力提升(本产品不是创造更多的马力与扭力，而是恢复原车进气系统中损失的马力10-15匹，扭力提升集中表现在高转速区域)
HKS地线作用1)引擎启动性能提升，启动爽了!——接在启动马达周边。
(2)火花塞跳火增强，动力提升!——接在汽缸盖周边。
(3)发电、充电效率提升，延长电池寿命!——接在发电机附近。
(4)引擎燃烧效率提升，省油!——接在喷油嘴附近。
(5)大灯亮度提升，行车更安全。——接在水箱架或叶子板附近。
(6)车上音响电器设备性能提升，劲!——接在防火墙周边螺丝。
产品原理：通常汽车的负极电流都是由各电器设备经由车身回流至电池负极。众所周知，由于车身是钢铁制造，因此原厂电流回路设计(原厂原设计)会产生电阻抗。造成电流的回流不畅及耗损。对电器设备的干扰影响不少，故由各电器设备及车身直接接高品质的强化地线至电源负极，可大大提升电流的回流速度，质量及电器系统的效率和性能，对汽车电器系统大有益处，是汽车电器增容改装的首选
1.冬季打火容易，火花塞的火力增加，使起动力 和中，低速转矩增力。
2.公里油耗降低5%-10%。
3.开空调夺力感减轻，提速有力.
4.促进充分燃烧，可使尾气净化度提高.
5.车灯亮度增加。
6.提高音响的音质效果
7.提高引擎高速转的稳定性。
8.提高自动档变速系统的灵敏性
9.减低车内的干扰
我感觉是相当漂亮，使用过后提速很好，行驶中能听见进气的声音
原理:
从蓄电池来的电是从正极流向负极，汽车的电流也是以车体和发动机为地线进行循环的。但是，最近汽车的车体材料都是用超强力钢做成的，对电流产生电阻。同时，在结合部又由于焊接.生锈和长年使用的变化，会产生很大的电阻。还有，本来汽车上使用的负极地线是汽车用低电压.低导电性线，这种线导电性差. 电阻大。因此，电流的流通不畅使汽车的原有性能不能发挥。在这时用导电性能非常好的负极地线追加补充，使电流更加顺畅的流通发电机和电脑控制能充分地发挥自己的性能，在使用电的部分供应足够的电流而使其性能得到充分的发挥，这种地线调整是很久以前开始在汽车比赛时为使赛车能充分发挥性能，一定要做的第一步的必要调整。
安装了汽车追加地县以后,火花塞的电流增大,汽缸内混合气体能充分燃烧使动力增加,节油,并使尾气净化,本追加地线是永久性的,更新车辆时,可将追加地线拆下来，安装在新车上使用，效果同样。
