比亚迪“秦”外观好看，功能强大，舒适性强，配置不是一般的高，很多高端车都无法比拟。

　　比亚迪秦是一款搭载双擎双模技术的混动动力车型，可在纯电动和混动两种模式下自由切换。混动模式下，动力随踩随到。然而比亚迪秦随着开的时间越长，异响来源越来越多，最先开始是驾驶位后面的门，然后是副驾驶的门。既然不满意隔音，就选择了一家专业的改装店进行全车隔音。要想隔音更有效的降低，不但要选专业的改装店，更重要的是选到好的隔音产品。好的隔音产品更有有效的抵御原车带来嘈杂声，不好的隔音材料速度上到80音响基本就是噪音了，音质效果大打折扣，就变成所谓的喇叭了。

　　四门隔音减震

　　车门做双层隔音为标准做法，是隔音中最为重要的，也是带来好处最多的，不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，门板更扎实，关门的声音也比以前要厚实许多。音响也能发挥出最佳效果。

　　下面进行防火墙隔音。看到恐怖 的照片不要慌哦

　　仪表台内部结构复杂，拆除中，线路多而且复杂，因此，防火墙隔音是汽车隔音止振工程中技术含量最高、难度系数最大、所需工时最长的项目，拆装防火墙是需要非常丰富的经验才能够完成，正由于这个部位的拆装难度比较大，在隔音里面费时是最长的

　　发动机噪音大部分都是从防火墙传入车内，将仪表台拆下后我们可以看到，几乎所有车型的防火墙都只是用海绵垫着，没有做其他任何隔音处理，这样的防火墙怎么能抵挡得了发动机的噪音呢?