NEO动态紫色版：

　　NEO动态紫色阻尼器转为驾驶者在街道上寻求改善运动的驾驶，外形设计减少更多的活塞冲程，更好的降低高度和乘坐质量。适合日产驾驶和偶尔的运动驾驶使用。硬橡胶衬套实现增加转向反应，同时减少噪音。

　　特点：

　　使用冲击钢 薄壳结构

　　铝合金构造

　　内部双管设计

　　32段阻尼可调

　　硬橡胶衬套

　　25mm活塞前后冲击

　　弹簧预紧可调

　　整管采用氟涂层

　　说装车前，先介绍下车主吧!车主是一个福克斯车迷，改装车粉。在改装福克斯之前已经改过一台车了，暂且不说，重点精炼说下下面这台福克斯吧!福克斯1.8，属于老款，入手两年多，已经改动三个发动机，强固件三套，进排气三四套，轮毂三套，刹车三套，避震三套等等。在福克斯车友会里，也算改装达人了。这不，年审完了就又开改了。

　　由于店家在东莞寮步汽配城装车，就在公司旁边，刚好可以给他送过去，顺便看看装车的实际应用。店家是俩兄弟开的，之前大多数都是装宝岛的单筒绞牙避震太多，我们的产品也有合作，只是装的不多，因为我们的品牌在北美就应用多点，国内广告力度不够，名气不响，很多消费者也都很担心，怕装了后，效果不好，都选择一些朋友装过的品牌，才敢装在自己车上。但这次经过车主和店家反复商议研究，车主决定试一试我们的复筒式绞牙避震器。