一直以来，我想安装一套胎压监测系统，为的是行车跟安全一点，轮胎的状况能第一时间了如指掌。

　　所以心动不如马上行动，在10000公里2保后，就给我的小福加装了胎压监测和定速巡航，现在行车感觉踏实了，呵呵呵~~~~

　　这是我从其他网站上复制过来的介绍胎压监测的文字：

　　2012年欧盟新车必须装配LRRT和TPMS

　　最近，欧盟对新车提出一系列安全和环保要求。从2012年开始，各类新车必须装配低滚动阻力轮胎(LRRT)并配备轮胎气压监测系统(TPMS)，这将成为强制性法规。

　　对此，欧盟委员会解释说，轮胎的气压不足，可能会使燃油消耗增加4%，而轮胎寿命也会降低45%。一项调查结果表明，对乘用车而言，低动阻力轮胎和轮胎气压监测系统的节油潜力，分别为3%和2.5%。对配备有CO2(二氧化碳)排放量为130g/km发动机的新轿车来说，这意味 着C02排放量可额外减少7.15g/km(LBRT可减排3.90g/km，而TPMS可减排3.25g/km)。

　　带温度检测，胎温高于80°就报警了，也可以自己设定报警温度的;

　　带电瓶电压检测，电瓶电压低于11V就会报警，也可以自己设定报警电压的;

　　胎压是低于1.8高于3.5报警，也可以自己设定报警值的。

　　我4个轮胎气压都是2.5感觉不错啊~~~~省油，嘿嘿~~~~最近一箱油的油耗是7.2升/100公里哦~~~~

　　我的体会：装了胎压监测，不说别的，这个胎压如果下降的时候，我能及时发现，并及时补气;在轮胎受伤的时候，我也能第一时间发现情况，并及时处理。是很实用的行车装备，建议福友们有条件的都装备为佳!!!

　　我装的是台湾【橙的Orange 】无线胎压监测系统，Tire Pressure Monitoring System(Orange TPMS)能够确保驾驶安全性。一旦安装Orange无线胎压监测系统在您的汽车上，则该系统能自动实时监测各个轮胎的轮胎压力及温度状况。当接收到任何异常之胎压或温度时，系统会立即传送警告讯号至驾驶座之Orange TPMS接收器，并同时以数字显示及警告鸣声通知驾驶者需立即修复轮胎胎压或温度问题。因此，该系统可以确保汽车行驶之最佳胎压及轮胎温度状况，并提供安全驾驶及延长轮胎使用寿命，最重要的是能够有效节省汽油油耗用量以提高产品及行车之附加价值。

　　上图：

　　这是右后轮，正在把轮胎从轮毂上卸下来~~~~~

　　把原来的气门嘴用美工刀割了，扔了，不要了~~~~呵呵~~~~

　　装上这个不锈钢的专用气门嘴~~~~

　　用套筒扳手上紧气门嘴，这一步很关键，不能漏气，呵呵~~~~~~

　　这个黑色的东西就是胎压监测的无线信号发射器，里面固化的电池可以用7年。呵呵~~~~~

　　这是右后轮：

　　这张照片是把轮胎装回去，轮胎上有个2字，是做的记号，防止安装错误的~~~~2号轮胎就是右后轮~~~~~

　　给2号轮胎就是右后轮打气，打到2.5

　　这个是做轮胎安装胎压监测发射器后的【动平衡】

　　把右前轮装上去~~~

　　这是主机，也就是放在车里的接收机，背面用3M的魔术胶固定在前挡风玻璃上~~~~~~

　　先粗略打气到2.5左右，现在发现右前轮是2.4，不符合我的要求!

　　电源是用的点烟器电源，又接了一路到挡风玻璃那里，所以这个主机的电源就很容易解决了，基本看不见电线的，比较完美~~~