宝马X5，一个能爬山涉水，能贴地飞翔的全能型suv，其优秀的性能得到许多成功人士的青睐。然而金无足赤，人无完人，蹩脚的原厂音响让许多车主头痛，为了让其更加完美唯一也是最好的办法就是对其进行音响改装。

　　经过多番打听来到武汉音乐汇，与之交谈才知道这车曾经有过一次失败的改装经历，为能让X5达到车主期待的效果，喇叭选择是一步到位，经过反复试听车主选择了法国劲浪顶级产品乌托邦NO.7。为了让喇叭发挥出最佳水准，唯电子分音是也。功放选择欧迪臣桃木版的VRX6420EX2，其丰富的内置电子分音功能能轻松解决主动三分频的需求。要知道目前还没有主机能满足前声场主动3分频的同时还能保证后声场与中置低音等均有输出，这起码也得10组输出。主机选择阿尔派F#1系列顶级机王DVI-9990J与F#1系列顶级解码器，既能满足HIFI音质，还能拥有DTS5.1的需求。后声场和中置只是环绕声选择喇叭要求没那么高，劲浪100vrs大小刚好合适用。后功放喜力士H400是第一次升级遗留下的得用上，不能浪费啊!最后当然是配低音，劲浪顶级低音33WX。

　　这样全套系统配置完成，开始进入战斗

　　BMW X5 价值12万的音响配置如下

　　主机 ALPINE F1 DVI-9990J 加H990解码器

　　前声场 FOCAL 乌托邦 NO.7

　　后声场 FOCAL 100vrs

　　低音 FOCAL 乌托邦 33WX

　　中置 FOCAL 100vrs

　　前功放 AUDIOvrx 6420EX2

　　后声场功放 HELIX H400

　　低音功放 A/D/S P2110

　　全套线材 JIB

　　隔音 大能

　　信号高转低 MUSIC LINK. HL 2-4

　　车已经泊好马上开工

　　原车门板改装前的留恋照

　　为了整套系统不破坏原车，改装后像原装的高音 只能装原车位。